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Davvero fantastico - Radi8 Alu e folle sventare sulla VW Golf R32

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 2 gennaio 2023 alle 06:35

Davvero fantastico - Radi8 Alu e folle follia sulla VW Golf R32

A volte è solo un foglio completamente acuto che è responsabile della trasformazione di un intero veicolo. Questo è esattamente il caso di questa VW Golf R32 MK5 perché il design "KOI Art" che i ragazzi da MTCHBX-DESIGNS.com perché l'R32 è con i suoi numerosi colori, forme e, naturalmente, il Koi è sicuramente il punto culminante inconfondibile dell'R32. L'intera cosa è stata sollevata da SchwabenFolia-CarWrapping.de e il proprietario dell'R32 può ora essere sicuro di possedere un pezzo assolutamente unico dopo che ogni testa gira. Se guardi più da vicino puoi vedere che non solo è stato applicato un nuovo film, ma molto di più. Almeno tanto evidente quanto il film è il set di ruote Radi19 Wheels da 8 pollici su cui abbiamo già utilizzato VW Golf MK6 di ModBargains hanno visto.

Davvero fantastico - Radi8 Alu e folle follia sulla VW Golf R32

Il design estremamente accattivante dei cerchi in lega si armonizza perfettamente con il foiling KOI ART del MK5 e grazie all'abbassamento con i coilovers delle sospensioni H&R, il nuovo set di ruote si inserisce perfettamente anche nel passaruota. Il Wolfsburg è completato da piccoli dettagli come un labbro dello spoiler aggiuntivo nella parte anteriore e gli emblemi VW verniciati di nero e finestrini completamente oscurati nella parte posteriore. Promemoria: L'R32, basato sul Golf V, era disponibile dall'estate 2005. Fu l'ultimo modello di questa serie e ottenne un potente motore a sei cilindri con 184 kW (250 PS) e perse 320 Nm di coppia. La trazione integrale 4MOTION mette la potenza sulla strada. Di serie, è stato installato un cambio manuale a sei marce e un cambio diretto DSG opzionale.

Davvero fantastico - Radi8 Alu e folle follia sulla VW Golf R32

La velocità massima della R32 MK5 è di 250 km / he da fermo richiede solo 6,5 secondi a velocità su strada di campagna (con DSG: anche 6,2 secondi). Anche la versione base era dotata di molti optional come climatizzatore automatico, computer di bordo, ABS, ESP, luci allo xeno, assistenza alla frenata e impianto frenante con dischi freno da 345 mm. Tuttavia, la ricca dotazione di serie ha anche aumentato il peso a vuoto. A 1590 kg, è quasi 450 kg in più rispetto a quello di una Golf V. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche all'R32, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Davvero fantastico - Radi8 Alu e folle follia sulla VW Golf R32

(Foto / e: SchwabenFolia-CarWrapping.de /MTCHBX-DESIGNS.com/ PM Grafica)

Queste sono le modifiche alla VW Golf R32 MK5:

  • Foil tutt'intorno con design "KOI Art"
  • Ruote 19 pollici Radi8 Wheels
  • Labbro spoiler davanti
  • emblema VW verniciato nero davanti e dietro
  • Abbassamento (kit coilover sospensioni H&R)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Davvero fantastico - Radi8 Alu e folle follia sulla VW Golf R32

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da SchwabenFolia-CarWrapping.de abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Audi A1 in Rushing Riptide di SchwabenFolia-CarWrapping.de

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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