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Con le ciglia: il Rayo basato sulla Lamborghini Huracan!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 18 ottobre 2021 alle 03:58

Con le ciglia: il Rayo basato sulla Lamborghini Huracan!

No, c'è scritto qui Kein ordinaria Lamborghini Huracan LP-610 con V10 e 610 CV, di cui solo pochi ciglio avuto. Qui sta un vera supersportiva, ma questo è il risultato di una collaborazione tra il Immagina gruppo , Design 7X. Il veicolo si chiama "Ray" ed è vero Hypercar, che è piuttosto selvaggio basato su Huracan Bodykit logorante. E questo kit carrozzeria include anche le ciglia nere sui fari. Presumibilmente, in combinazione con molti altri cambiamenti, sono responsabili del miglioramento dell'aerodinamica. Beh perchè no! Ma come dovrebbe una Huracan diventare una hypercar? Avendo il triplo (!!!) ha prestazioni. In effetti, è più di tre volte più potente. Dovrebbe essere incredibile PS 1.900 (1.416kW). Come esattamente questo dovrebbe funzionare non ci è noto. Tuttavia, sappiamo che la squadra di Corse sotterranee dovrebbe essere responsabile.

Rayo basato sulla Lamborghini Huracan

E Le corse sotterranee di solito costruiscono due grandi turbocompressori uno per ottenere un così enorme aumento delle prestazioni. E i veicoli come uno mostrano che possono farlo in modo eccellente Huracan da 3.500 CVun 2.500 HP forte Gallardo e anche il Audi R8 V10 Plus può essere aggiornato a + 1.500PS su richiesta gonfiato.

Quindi il Rayo probabilmente potrebbe ancora di più! Per inciso, il Rayo dovrebbe avere una velocità massima target di ca. 300 miglia all'ora (482 km/h), con cui potrebbe effettivamente stare al passo con altre hypercar senza problemi. Ma questo richiede un'aerodinamica eccezionalmente buona. Ed è quello che ha il veicolo. Il nuovo kit per il corpo reduziert vale a dire il coefficiente di resistenza aerodinamica considerevole. Ha solo un valore CW di 0,279 invece di 0,39.

il valore CW è estremamente migliorato

Con le ciglia: il Rayo basato sulla Lamborghini Huracan!

Questo valore CW è a enorme miglioramentoche può essere riconosciuto anche dal nuovo corpo del Rayo. Può ancora essere riconosciuto come un Huracan, ma più a lungo lo guardi sembra sempre meno un'auto super sportiva. Il nuovo grembiule anteriore per esempio, il cofano si estende molto in basso e c'è un'enorme apertura per l'aria nel mezzo. Ma i cambiamenti più grandi sono stati nella parte posteriore. Perché questo è completamente diverso e ci ricorda un po' la Koenigsegg Regera. Il Rayo ne ha uno enorme Griglia posteriore e ce n'è anche uno enorme diffusore posteriore. Il fanali posteriori ricordano invece gli Huracan, ma sono comunque componenti nuovi. Ci sono anche sinistra e destra due piccole ali fisse.

Ipercar Lamborghini Longtail

Ma torniamo alle ciglia. Questo non sarà discusso in modo più dettagliato, sMa probabilmente dovrebbero migliorare il flusso d'aria sopra i fari. A proposito, il corpo è composto da Carbonio ed è prodotto dal gruppo Envisage. Tutti i componenti sono progettati in modo tale da adattarsi perfettamente al telaio della Huracan senza compromettere l'integrità della monoscocca. Il risultato è un Ipercar Lamborghini Longtail con prestazioni di guida folli. Tuttavia, al momento non siamo a conoscenza di alcun cambiamento per quanto riguarda la cabina. Anche quello che il carrello di atterraggio che Cerchi HRE-Performance Wheels ecc. non sappiamo nulla del Rayo al momento. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Rayo basato sulla Lamborghini Huracan
Credito fotografico: Envisage Group, 7X Design

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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