Lunedì 25 marzo 2024
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Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

Momento della lettura 3 Min.

Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

Il team Overfinch ha ora assunto la Range Rover Evoque Cabrio e ci mostra il primo veicolo per il 2017. L'Evoque (nome in codice L538) è ora la sesta serie di modelli del produttore britannico di fuoristrada Land Rover e in realtà anche la più spettacolare. La versione chiusa è stata presentata a luglio 2010 e venduta da settembre 2011. Come è noto, l'Evoque è disponibile come cinque porte, tre porte (chiamata Coupé) e, da aprile 2016, come una folle versione cabriolet da 51.200 euro. Una versione decappottabile per Land Rover non è nemmeno qualcosa di insolito: anche la prima Land Rover (Defender) del 1948 era una decappottabile ed è quindi l'antenata dell'idea. Ovviamente Overfinch conosce questa lunga storia e ha quindi cercato di modificare perfettamente la decappottabile Evoque. E sicuramente ci sono riusciti! Per la parte anteriore, il paraurti anteriore è stato riprogettato e dotato di un sorprendente spoiler anteriore integrato e luci di marcia diurna a LED aggiuntive nelle grandi prese d'aria laccate lucide. Ovviamente non dovrebbe mancare la scritta "Overfinch" sul cofano al posto della controparte "Range Rover".

Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

E ci sono stati anche alcuni cambiamenti nella parte posteriore perché c'è anche un nuovo paraurti con un diffusore integrato e un punto culminante sono i tubi di scarico verticali del sistema di scarico sportivo. La parte posteriore è completata da un nuovo labbro dello spoiler sul cofano del bagagliaio. E ovviamente c'è anche una sorprendente scritta "Overfinch" qui. Un nuovo set di ruote è disponibile anche per la decappottabile e quindi l'Evoque può essere equipaggiato con cerchi Estrella da 22 pollici bicolore su richiesta. Se lo desideri, puoi anche far rivedere completamente gli interni e qui troverai tutto ciò che il tuo cuore desidera, dal nuovo design della consolle centrale, un quadro strumenti sportivo ai sedili completamente ridisegnati. Se otteniamo ulteriori informazioni sulle modifiche alla Range Rover Evoque Cabrio da Overfinch, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

(Foto / e: su Finch)

Queste sono le modifiche alla Range Rover Evoque Convertible:

  • Paraurti overfinch con prese d'aria verniciate in nero lucido comprese luci di marcia diurna a LED integrate nella parte anteriore, paraurti posteriore con diffusore in nero lucido, spoiler sul cofano del bagagliaio,
  • Griglia e branchie del ciuffo
  • Scritta OVERFINCH sul davanti e sul retro
  • Interni completamente ridisegnati (inclusi sedili, consolle centrale, nuovi tappetini, ecc.)
  • Cerchi Overfinch 22 pollici Estrella (bicolore)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (o solo i terminali di scarico in alluminio fresato visibili)

Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Overfinch abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Unico - Range Rover London Edition dal sintonizzatore Overfinch

Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

Full House - programma completo sulla Range Rover Sport SVR di Overfinch

Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

Ora il piccolo - Overfinch Range Rover Evoque

Overfinch sintonizzatore convertibile Range Rover Evoque

sottili cambiamenti dentro e fuori

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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