Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:08
Pochi giorni fa era il 7 luglio 7, e questo giorno non è una data del tutto normale per i discepoli Mazda, ma un giorno molto speciale. Il 2021 luglio è generalmente celebrato come RX-7 Day, ed è qui che i fan del motore rotativo impazziscono. Questo modello è anche un'assoluta rarità in Europa e non sono molti gli esempi che sono arrivati qui dal Giappone. Il 7enne italiano Gianluca Nacciareti fa una grande eccezione mettendo una RX-34 nel suo garage e ovviamente adorandola. All'età di 7 anni, dopo aver avuto la sua prima esperienza con il modello con l'aiuto di un videogioco, il fanatico dell'auto ha deciso di provarne una Versione FD3S da mettere in garage a casa.
Un collezionista come nel libro.
Quando ha acquistato il veicolo costruito nel 1991 nel 2013, il tachimetro era solo ai 103.000 chilometri originali e finora Gianluca ha percorso solo circa 29.000 chilometri con l'RX-7. Questo è un taglio normale per tali auto JDM, che spesso non percorrono più di 5.000 chilometri all'anno.
Ma questo RX-7 non è affatto l'unico oggetto prezioso della collezione di Gianluca Nacciareti, perché la sua collezione comprende uno 1996 Nissan Silvia S14, uno Toyota GT86 dal 2018 e uno Abarth 595, che proviene anche dallo stesso anno modello dell'Hachiroku. Dal Kit Coniglio Razzo Pandem questo RX-7 è molto più largo del veicolo di produzione, che ha causato reazioni controverse su Internet. Anche l'RX-7 di Gianluca possiede un set di RE Amemiya specchioche sembrano belli, ma causano una pessima visione a tutto tondo. Quando i cerchi erano Cerchi Watanabe R-Type selezionati, che sono disponibili in formato 17 pollici e sono dotati di un offset di 20ET tutt'intorno.
Perché il veicolo è anche per Gare di drift viene utilizzato, è un vantaggio che Gianluca si pneumatici da Toyo sport nel formato 235/40/17, perché costruiscono il grip necessario per mostrare belle derapate. Per inciso, il veicolo era in Viola-nero laccato, che gli conferisce un certo tocco di mezzanotte.
All'interno, l'accento è stato posto su un look da corsa.
Anche se l'abitacolo è rimasto invariato, ne testimoniano ancora still sedili racing e Cinture a quattro punti con l'etichetta "Hardcore" dalle ambizioni da corsa. Per il resto, l'interno è rimasto com'era e sono state mantenute tutte le caratteristiche di comfort della supersportiva giapponese.
Il motore rotativo a quattro dischi fornisce una potenza potente.
un Motore rotativo a quattro dischi, che è stato pesantemente rivisto dal proprietario, garantisce una corretta propulsione. Normalmente, un Wankel a doppio disco fa il suo lavoro nell'RX-7, ma questo è stato ampliato con altri due dischi. anche se lui keinen Ha un turbocompressore o un compressore, questo motore fornisce circa 300+ PS, motivo per cui non è impossibile dare la caccia alle auto sportive moderne affermate con la classica Mazda.
Il nostro Conclusione su questa Mazda RX-7:
Un progetto di successo che dimostra che i vecchi tempi sono tutt'altro che obsoleti quando si tratta di accordare. Se ti piace questa RX-7, allora ti consigliamo la galleria di immagini, che puoi dare un'occhiata alla fine dell'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Credito fotografico: Erik Mario Buomane / antisocial.foto
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