Lunedì 25 marzo 2024
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Chiaramente - 320 PS e 447 NM nella Renault Megane 4 RS 1.8 TCE

Momento della lettura 3 Min.

Chiaramente - 320 PS e 447 NM nella Renault Megane 4 RS 1.8 TCE

La Renault ha finalmente reso la Megane RS davvero aggressiva. Un frontale con enormi prese d'aria e luci di marcia diurna con il design della bandiera a scacchi, forti passaruota svasati e un grande diffusore con canali d'aria distintivi sono le caratteristiche principali rispetto ai modelli normali. Ci sono sotto il cofano turbo 1,8 litri con 280 PS e 390 Nm coppia massima e fine anno probabilmente la versione Mégane RS Trophy ancora più forte con almeno 300 PS. Per i proprietari di un 4RS attuale e la mancanza di pazienza per la comparsa del Trofeo, ha il sintonizzatore francese BR Performance Paris ora il giusto in magazzino.

Chiaramente - 320 PS e 447 NM nella Renault Megane 4 RS 1.8 TCE

Hai già sviluppato un primo aggiornamento delle prestazioni per il nuovissimo Megane 4 RS 1.8 TCE, che come Stage 1 fa già uscire 320 PS e 447 NM. Con questi dati chiave, le 4 RS dovrebbero essere in grado di competere Honda Civic Type-R , VW Golf GTI Clubsport S (almeno nello stato standard) guida intorno alle orecchie e ha un tempo Nürburgring di 7: 40 minuti saldamente nei mirini. Naturalmente, se otteniamo alcune informazioni, anche su un possibile aggiornamento di Stage 2 o 3, c'è un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Chiaramente - 320 PS e 447 NM nella Renault Megane 4 RS 1.8 TCE

(Foto / e: BR-Performance)

Chiaramente - 320 PS e 447 NM nella Renault Megane 4 RS 1.8 TCE

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore BR-Performance? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

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 Renault Megane 4 RS 1.8 TCE

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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