Come sappiamo, la messa a punto di tutti i tipi di veicoli è per il team di Design Carlex una cosa ovvia. Il tuner polacco mette sempre una mano su un'auto super sportiva costosa come quella McLaren 720s, ma ce n'è anche uno allo stesso tempo Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113) nessun problema. E ora hai l'argomento Restomod accettato e mostra una bella - inizialmente cambiato solo virtualmente - Jaguar XJ-C basato su XJ (Marco I). La XJ-C Coupé è stata un esemplare particolarmente raro di Jaguar, poiché è stata prodotta solo 10.426 volte a Coventry (Inghilterra) in tre anni. Per Carlex, tuttavia, questo non è un motivo per non convertire la rara coupé e apportare molte modifiche modernizzare. E hai fatto davvero bene la conversione virtuale. Perché un restomod può anche andare rapidamente nei pantaloni. Anche i piccoli dettagli possono distruggere l'intera macchina.
Jaguar XJ-C di Carlex Design
Ma cosa ha fatto Carlex con la Jaguar a due porte? Davanti il sintonizzatore non ha bisogno Bordi e rifiniture rimossi e anche il tema del cromo è stato notevolmente ridotto. il grembiule è significativamente più sottile dell'originale e il mascherina ha nove doghe verticali invece del classico design della griglia.
La forma del fari È rimasto lo stesso, ma la società di tuning l'ha modernizzato con uno più moderno Tecnologia LED e lenti in vetro trasparente. E poi c'è il corpo modificato. Tutto intorno è stato installato integrato nel metallo parafanghi e l'impostazione di fabbrica è ancora disponibile Striscia cromata proprio sopra di esso. E, naturalmente, i grassi parafanghi creano molto spazio per uno adatto Sale montate. E anche uno abbassamento si può vedere.
la cabina ha anche subito ampi cambiamenti
Si prosegue con la poppa. Ce n'era uno sottile, coordinato nel colore qui grembiule, c'erano colorati fanali posteriori e una filigrana Finiture cromate sul cofano del bagagliaio è incluso anche. E ovviamente è come sempre Interni Carlex un'assoluta gioia per gli occhi. il i dettagli classici della Jaguar sono ancora lì, ma in molte aree l'abitacolo è modernizzato. Tra l'altro, a quadro strumenti digitale e anche controllando il aria condizionata ora è digitale Al Pelle Carlex si affida a un "invecchiato a mano“Variante in stile retrò che si estende sul Posti a sedereChe Pannelli delle porte e consolle centrale tira. C'era molto a che fare con questo legno pregiato e anche uno roll bar è integrato. Anche quello Deposito bagagli non è stato dimenticato, secondo il tuner. E alla fine ci sarebbe quello drive.
Seduto sotto il cofano Kein Sei o dodici cilindri, ma uno che non ci è noto motore V8. Carlex non ha nemmeno menzionato se fosse uno Motore aspirato o turbo atti. Almeno sappiamo che l'unità nella XJ-C è buona per PS 400 dovrebbe essere. Questa è significativamente più potenza rispetto alla vecchia XJ-C con V12 e PS 258. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: Carlex Design (+ pickup design)
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