Il Land Rover Defender è un fuoristrada iconico in produzione dal 1948. Ma mentre il Defender è noto per la sua robustezza e versatilità, non è esattamente famoso per il comfort o le grandi prestazioni. Ecco perché alcune aziende si sono specializzate nel restaurare e modificare il Defender per renderlo un fuoristrada moderno e lussuoso. E una di queste società è The Landrovers, che ha sede nei Paesi Bassi e fornisce clienti in tutto il mondo. The Landrovers offre diversi modelli di Defender modificati, ognuno dei quali può essere costruito individualmente secondo i desideri dei clienti. E uno dei modelli più impressionanti è The Granser, basato su un Defender 110 del 1992. Questa è stata completamente smontata e ricostruita, ricevendo un nuovo motore, cambio, carrozzeria, interni e molti altri miglioramenti.
1992 Land Rover Defender
Il motore del Defender Restomod è un V6,2 General Motors da 8 litri che produce circa 430 CV ed è abbinato a un cambio automatico a sei marce. Il Defender accelera da 6,5 a 0 km/h in soli 100 secondi e raggiunge una velocità massima di oltre 200 km/h. Per gestire queste prestazioni, il telaio è stato dotato di nuovi ammortizzatori, molle e freni. Inoltre, il Restomod ha ancora la trazione integrale con differenziale a slittamento limitato e riduzione fuoristrada.
Anche la carrozzeria della Granser è stata completamente ridisegnata e dotata di una nuova verniciatura blu satinata. I paraurti, i parafanghi, le barre laterali e i mancorrenti sul tetto sono rifiniti in nero per creare un contrasto. Anche i fari, le luci posteriori e gli indicatori di direzione sono dotati di tecnologia LED ultramoderna. I cerchi sono cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici fuoristrada BFGoodrich.
una cabina completamente trasformata nel Defender
L'interno è un luogo di lusso e comfort. I sedili sono rivestiti in pelle grigio-blu e hanno una funzione di riscaldamento e raffreddamento. Anche il cruscotto è rivestito in pelle e comprende un moderno sistema di infotainment con touchscreen, navigatore, telecamera posteriore e impianto audio. Il volante è in legno pregiato e ha anche una regolazione elettrica. Inoltre, il bagagliaio offre molto spazio per bagagli o attrezzature di qualsiasi tipo.
Questo Defender Restomod è un esempio di come un classico fuoristrada può essere ricostruito con successo in modo che funzioni sia fuoristrada che su strada. Tuttavia, il prezzo del veicolo è di $ 219.000, che è più di quanto costa una nuova Mercedes-AMG G 63. Tuttavia, per coloro che cercano un Defender unico ed esclusivo, The Granser è sicuramente un'opzione allettante. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Land Rover Defender del 1992 restaurato:
- modello restaurato del 1992 denominato "The Granser"
- costruito dal tuner olandese The LandRovers
- Equipaggiamento: vernice blu satinata, interni grigio-blu, vari miglioramenti fuoristrada come razzi parafango, lamiera striata nera, ruote da 18 pollici con pneumatici fuoristrada BFGoodrich, nuovo telaio, assali diversi, freni a disco su tutti i lati, 6,2 litri LS3 V8 su una Corvette con cambio automatico e trazione integrale
- Interni in pelle bicolore, cielo in Alcantara, elementi in alluminio, aria condizionata, porte USB, portabicchieri, nuovo quadro strumenti, schermo infotainment con sistema audio premium, quattro sedili singoli e sedili aggiuntivi rivolti verso il centro nel bagagliaio
- quasi 3.000 miglia (~ 4.800 km) percorse dal completamento
- GarageKeptMotors Prezzo: $ 219,900.
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.