Martedì 26 marzo 2024
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Crazy Widebody Restomod Renault R5 Turbo come "R5 T3"!

Momento della lettura 4 Min.

Crazy Widebody Restomod Renault R5 Turbo come "R5 T3"!

Come tutti sappiamo, di fronte a normative sulle emissioni molto più severe, le case automobilistiche si preparano ad abbandonare i tradizionali motori a combustione interna da sostituire completamente. Ma questo non significa che non ci siano anche aziende che fanno esattamente questo fai il contrario. Scommettere sul buon vecchio motore a combustione! Di norma, queste non sono case automobilistiche, ma principalmente solo Azienda di accessoriMa per noi non ha molta importanza. Soprattutto non quando si cerca di mantenere vivo lo spirito del passato con un veicolo come questo riportando sotto i riflettori alcuni dei più grandi successi della storia automobilistica. La squadra di Automobili leggendarie è una di queste società. Come la squadra di Ricreazioni classiche, Singer Vehicle Design o anche il anello Brothers, Legende Automobiles ha anche deciso di combinare i vecchi classici con la tecnologia moderna come un cosiddetto so Restomods rimettersi in strada.

Restomod a carrozzeria larga Renault R5 Turbo

E attualmente ci si sta concentrando, soprattutto sul 1980 Renault 5 Turbo. Avevamo dei piani da Legende Automobiles segnalato quasi 2 settimane fa, e ora il veicolo è presentato ufficialmente. L'Oldi chiaramente modificato è ora chiamato "R5 T3 | Turbo 3". Si presenta subito con il familiare DNA del design che ha reso la Hot Hatch a motore centrale così speciale.

Tuttavia, come interpretazione moderna dell'originale R5 a tre porte. Il veicolo ha una lavorazione artigianale Corpo personalizzato e consiste in gran parte di carbonio. Ciò mantiene il peso basso, nonostante sia più potente estensioni tutto intorno. Inoltre, il classico rinnovato si arrotola Cerchi da 16 pollici davanti , 17s posteriori, disponibili in due diverse versioni. Anche la R5 T3 di Legende Automobiles è chic Fari a LED e fanali posterioric'è luci diurne a LED e il momento clou sono ovviamente il grosso castello di prua nella zona di poppa

Motore turbo a quattro cilindri da 400 CV

Crazy Widebody Restomod Renault R5 Turbo come "R5 T3"!

Prese d'aria sul montante C sono repliche ottiche e allo stesso tempo funzionali basate sul Turbo 1 e Turbo 2 e ce n'è una estesa nella massiccia parte posteriore Spoiler sul tetto in rosso-aranciola cui verniciatura risalta come contrasto sul specchioChe Dach fino al A pilastri tira. La vista diretta da dietro mostra potente doppi terminali di scarico, una costruzione su misura diffusore posteriore in due parti e il Turbo 3 è felice di guidarne uno Sospensione a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore come una moderna interpretazione della configurazione della vettura da corsa R5 Maxi Turbo. E fortunatamente si siede sotto il cofano Kein Elektrokäse, ma le automobili leggendarie hanno il Turbo 3 Motore turbo a quattro cilindri con tremendo PS 400 donato.

Le prestazioni sono ovviamente un enorme balzo in avanti rispetto ai 158 CV di allora. Lei esce per strada per mezzo di trasmissione sequenziale o in alternativa tramite Cambio manuale. Sempre lì trazione posteriore. Al momento non sono noti ulteriori dettagli sul motore. E dentro? C'è uno climatizzatore bi-zona, sedili da corsa ultraleggeri con molto supporto laterale e anche a Cintura da corsa è dentro. Viene installato anche un adattamento personalizzato roll-bar e questo è gratificante quadro strumenti digitale. Quelli distintivi sono il punto culminante visivo accenti rosso-arancio in base al tetto, che è sulle bocchette dell'aria e sulle cerniere delle porte, nonché su quello nuovo Volante a due razze trovalo nel design minimalista. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Crazy Widebody Restomod Renault R5 Turbo come "R5 T3"!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Renault? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: Automobili leggendarie

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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