Fantastico: il progetto di carrozzerie Rolls-Royce "Boat Tail"!

Momento della lettura 13 Min.

Photo credit: Rolls-Royce

“Oggi è un momento cruciale per Rolls-Royce. Siamo orgogliosi di poter presentare al mondo la Rolls-Royce Boat Tail e quindi la conferma della costruzione del corpo come parte integrante del nostro futuro portafoglio. In passato, la costruzione della carrozzeria personalizzata era parte integrante della storia della Rolls-Royce. Nella storia contemporanea di Rolls-Royce, questo è stato determinato dalla nostra filosofia guida di Bespoke. Ma si tratta di più, molto di più. Rolls-Royce Coachbuild è un ritorno alle radici del nostro marchio. È un'opportunità per pochi eletti di partecipare alla creazione di prodotti assolutamente unici di futuro significato storico.

Rolls-Royce Coachbuild Project "Boat Tail"

• Basato su un ordine del cliente, il Boat Tail combina lusso, design e cultura tra il marchio e il cliente
• Coachbuild consente ai clienti di creare forti espressioni di gusto personale
• Nel 2017, Rolls-Royce ha avviato la costruzione della carrozzeria contemporanea con il lancio della Sweptail

Rolls-Royce ha ascoltato attentamente i suoi clienti più vicini mentre esprimevano il loro desiderio di approfondire il loro rapporto con il marchio. La Rolls-Royce Boat Tail non è un concetto sviluppato per il post-vendita ai clienti. Ma al contrario. Rolls-Royce crede nella completa autenticità e Boat Tail è il culmine di quattro anni di lavoro con tre dei nostri clienti speciali. I clienti di Rolls-Royce Coachbuild sono coinvolti personalmente in ogni fase del processo creativo e tecnico. Lavoriamo a stretto contatto con loro per comprendere meglio la loro personalità e le sue sfumature e per tradurre attentamente quei tratti per portare a termine la missione.

Solo Rolls-Royce può offrire ai suoi clienti Coachbuild l'opportunità di creare un prodotto di futura importanza storica che sia fondamentalmente unico come il suo proprietario e quindi partecipare a ogni dettaglio del suo sviluppo. Questo è il lusso autentico, questa è Rolls-Royce Coachbuild ". Torsten Müller-Ötvös, CEO di Rolls-Royce Motor Cars

Cos'è un'automobile comunque?

“La Rolls-Royce Boat Tail mette in dubbio l'idea di cosa sia un'automobile. Crea una nuova definizione di cosa significa un'auto. La coda della barca esiste ben oltre un semplice mezzo di trasporto. Non è il mezzo per il fine, è il fine stesso, è un concetto di straordinaria portata che conduce ad un'opera d'arte di importanza storica. La costruzione del pullman significa più libertà. Di solito c'è un limite naturale alla Rolls-Royce Bespoke. In Rolls-Royce Coachbuild stiamo ora superando questo aspetto e utilizzando la libertà che la costruzione del corpo offre per sviluppare un concetto direttamente con i nostri clienti. Abbiamo raggiunto questo obiettivo con Boat Tail. Abbiamo creato un trio di automobili straordinarie, che, sebbene abbiano fondamentalmente un design del corpo comune, sono ciascuna permeata dalle aspirazioni uniche e altamente personali del cliente. La coda della barca non ha eguali ed è un chiaro contrappunto al lusso industriale ". Alex Innes, Responsabile Rolls-Royce Coachbuild Design, Rolls-Royce

Una Rolls-Royce è sempre stata una tela su cui i clienti riflettono i loro gusti personali, esprimono ambizioni e definiscono eredità. E sempre più clienti apprezzano le capacità di Rolls-Royce Bespoke. Il marchio e i suoi clienti sono diventati sempre più vicini. Lo sviluppo della fiducia reciproca ha portato a commesse sempre più ambiziose, che si estendono ben oltre l'ambito delle consuete competenze e capacità su misura nel campo della costruzione di carrozzerie. Per soddisfare questi ordini dei clienti, Rolls-Royce ha deciso di tornare a una delle radici del marchio e di creare un reparto separato all'interno dell'azienda: Rolls-Royce Coachbuild.

La carrozzeria è un'intensa espressione di Rolls-Royce Bespoke e riservata a coloro che cercano di andare oltre i vincoli esistenti. Il risultato creerà un'eredità storica futura e guiderà progetti che, a loro volta, definiscono un'epoca e la cui influenza si estende ben oltre lo scopo di essere un semplice mezzo di trasporto.

SWEPTAIL HA CREATO L'INIZIO

La reinterpretazione contemporanea della costruzione della carrozzeria è iniziata nel 2017 con la Rolls-Royce Sweptail. È stato un momento decisivo che ha creato un simbolo del lusso automobilistico e ha rappresentato una nuova dimensione dell'artigianato. Ha incarnato un importante riallineamento delle opportunità e ha affermato che l'eredità di Rolls-Royce è definita in collaborazione con i suoi clienti. The Sweptail ha suscitato un fascino tra i collezionisti, i mecenati delle arti e i clienti dell'architettura iconica. Molti di loro si sono rivolti a Rolls-Royce e hanno chiesto se anche loro potevano effettuare un ordine unico. Uno che andava ancora più in profondità e offriva un senso di cura più intenso. Il marchio ha accettato e ha segnalato la creazione di una carrozzeria permanente a Rolls-Royce.

All'interno di questo gruppo di parti interessate, si è scoperto che tre potenziali clienti avevano un profondo apprezzamento per il design nautico contemporaneo. Gli yacht di classe J sono stati spesso indicati come punti di ispirazione, sia per la chiarezza della loro forma che per la loro maestria ai massimi livelli. Questa espressione orientata al cliente ha coinciso con gli sforzi a lungo accarezzati del team di progettazione Rolls-Royce per creare un'espressione contemporanea della tipologia della coda della barca, in cui la poppa di uno yacht viene trasferita su una Rolls-Royce. Quando i progettisti hanno proposto l'idea, i tre clienti erano d'accordo - e tutti avevano un'unica richiesta: "Mostrare qualcosa che non abbiamo mai visto prima". Quindi è stato raggiunto un accordo che tre veicoli hanno ricevuto un corpo comune, ma poi ciascuno uno è altamente personalizzato. Ecco come è stata progettata la Rolls-Royce Boat Tail.

TRASFERIMENTO DELL'ANIMA

Le tecniche manuali di costruzione della carrozzeria offrono nuove opzioni di design. Innanzitutto, una proposta di design viene sviluppata a mano prima che il veicolo venga creato come una scultura in argilla nelle sue dimensioni originali. Ciò consente modifiche alle superfici a mano per perfezionare la forma. Durante questo processo, i clienti sono invitati a influenzare lo stile. Il modello in argilla viene quindi rimasterizzato digitalmente per formare una cornice su cui vengono tese lastre di alluminio formate a mano. Usando abilità manuali secolari e le ultime tecnologie, una tela vivente è realizzata in metallo. Il corpo in alluminio è rettificato e ottimizzato, creando una superficie chiara e un affinamento della linea che non può essere ottenuto con la sola macchina.

La procedura è simile alla costruzione di uno yacht e facilita il trasferimento dell'anima nella creazione. Il processo avviene senza alcuna pressione sul tempo. Nel processo, le lamiere si trasformano lentamente nell'aspetto scultoreo della coda della barca: senza soluzione di continuità, senza interruzioni da pannelli rotti, drammatica nella loro curvatura, monolitica in scala e formata da una superficie apparentemente infinita.

CELEBRARE IL SUCCESSO

La prima Rolls-Royce Boat Tail svelata oggi è una raccolta di pensieri, concetti e oggetti straordinari che costituiscono l'esperienza perfetta. I clienti, una coppia di successo a livello mondiale che conosce molto bene la messa in servizio di automobili Rolls-Royce, incarnano un vero intenditore. Il tuo apprezzamento per il lusso è una forma d'arte in sé. Il desiderio della coppia era quello di creare una risposta a una vita di duro lavoro. La tua Rolls-Royce Boat Tail dovrebbe irradiare gioia per divertirsi con la famiglia.

Insieme ai designer del marchio, hanno intrapreso un viaggio basato sul rapporto di lunga data e creativo con il marchio. Il fascino dei clienti per la forma della coda della barca è stato ulteriormente rafforzato da un veicolo della loro collezione privata: una Rolls-Royce Boat Tail del 1932, che hanno restaurato con cura in tempo per il completamento della loro moderna coda della barca.

La Rolls-Royce Boat Tail rappresenta una nuova estetica per il marchio. La creazione racconta la storia romantica della Rolls-Royce riflettendo il design della coda di una barca, ma non imitandolo esplicitamente, ma piuttosto combinandolo con un design contemporaneo. Con una lunghezza di quasi 5,80 metri, la generosità delle proporzioni e la chiarezza delle superfici offrono un aspetto aggraziato e rilassato. Il profilo anteriore si concentra su un nuovo trattamento dell'iconica griglia Pantheon e della grafica dei fari di Rolls-Royce. La griglia diventa parte integrante della prua, non un'applicazione. Questa libertà di progettazione è concessa solo ai modelli Rolls-Royce Coachbuild. L'approccio avanzato riduce la formalità familiare di Rolls-Royce mantenendo l'innegabile presenza del marchio. Una forte grafica orizzontale con luci di marcia diurna basse forma l'intensa linea della fronte della coda della barca e incornicia i classici fari rotondi, una caratteristica di design che proviene dagli archivi di design Rolls-Royce.

Nel profilo i riferimenti nautici sono molto suggestivi. Il parabrezza avvolgente ricorda la visiera dei classici yacht a motore, mentre la dolce inclinazione del montante A verso la parte posteriore, i volumi ampi e potenti nella parte anteriore e la poppa affusolata creano l'aspetto di un motoscafo quando emerge dall'acqua durante l'accelerazione. Una scultura progressiva in negativo nella parte inferiore del corpo trasmette un'impressione elegante e allo stesso tempo fa un riferimento storico alle pedane del design Rolls-Royce.

Vista da dietro, la forma del corpo si dissolve nel suo contorno delicato. Come nella parte anteriore, l'enfasi orizzontale è ottenuta nella parte posteriore con luci posteriori larghe e ribassate, una rottura con la grafica leggera Rolls-Royce verticale prevista.

Infine, a poppa, i riferimenti nautici diventano ancora più chiari. Il ponte di poppa è una versione moderna delle barche storiche e contiene grandi pannelli. Le applicazioni Caleidolegno sono trattate con un piccolo trucco della tecnica Rolls-Royce. Il materiale grigio-nero che normalmente si trova negli interni è stato appositamente adattato per l'area esterna senza compromettere l'estetica. L'impiallacciatura a poro aperto ha una venatura lineare, che viene estesa otticamente da intarsi gessati in acciaio inox spazzolato e allude alla tipica costruzione in legno di yacht vecchi e nuovi. Le straordinarie capacità degli specialisti del legno di Rolls-Royce hanno permesso di adattare le venature alla geometria del veicolo. Il trattamento dell'impiallacciatura si estende alla zona inferiore dello specchio e dissolve la conicità e il volume complessivo sul retro. Questo accorciamento audace è un sottile indicatore delle linee dello scafo degli scafi delle barche classiche.

Dietro si nota una forte composizione grafica, caratterizzata da un'ulteriore enfasi orizzontale che sottolinea la grande larghezza della coda della barca. Le luci posteriori basse formano un bordo drammaticamente basso e ricordano la poppa abbassata di una barca a motore in accelerazione.

Una chiara influenza architettonica può essere vista nel tetto fisso rimovibile della coda della barca. Oltre alla forma scultorea, la linea curva del tetto termina con elementi strutturali in filigrana che si attaccano alla parte posteriore. In caso di maltempo durante il viaggio con il tetto rimosso, una copertura morbida posizionata nel bagagliaio offre protezione.

MUSE IN BLU

L'esterno della Rolls-Royce Boat Tail è avvolto in un blu ricco e complesso, il colore preferito dalla coppia di acquirenti. La tonalità ha un evidente riferimento nautico. Fiocchi di metallo e cristallo incorporati conferiscono alla finitura un'aura vivace ed energica. Le ruote sono di colore azzurro, molto lucidate e rivestite con vernice trasparente per sottolineare il carattere della coda della barca. Il cofano dipinto a mano - il primo per Rolls-Royce - si distingue per un blu più tenue e profondo. La tonalità sembra riversarsi sulla griglia del radiatore dall'alto.

La pelle degli interni riflette la transizione cromatica del cofano, con i sedili anteriori mantenuti in una tonalità di blu più scura, che esprime visivamente l'intento orientato al guidatore della coda della barca. I sedili posteriori sono di colore più chiaro. Una morbida lucentezza metallica è integrata nella pelle, che riprende il design esterno, mentre le cuciture e le tubazioni sono eseguite in un blu più intenso. Un blu brillante è intessuto nelle applicazioni interne con un angolo di 55 gradi, dando l'aspetto di onde.

Il cruscotto è volutamente ridotto nel suo aspetto per garantire un'estetica moderna. L'approccio minimalista enfatizza le caratteristiche simili a gioielli degli orologi BOVET 1822 completamente unici, che il cliente ha appositamente commissionato per Boat Tail. Discretamente nel vano portaoggetti c'è una custodia artigianale in alluminio e pelle che custodisce in modo sicuro un'altra grande passione dei clienti: un'antica penna stilografica Montblanc. Il cruscotto è rifinito con una tecnica decorativa chiamata guilloché, di casa nell'industria della gioielleria e dell'orologeria. Un elegante volante bicolore dalla montatura sottile riprende i colori del veicolo. La tattilità del Caleidolegno a poro aperto può essere vissuta anche negli interni. L'impiallacciatura è di colore antracite, aggiungendo forza e profondità per compensare la morbidezza del blu chiaro e la lucentezza metallica.

UN SENSO PER L'OPPORTUNITÀ

"Questo veicolo dovrebbe segnare un'occasione e servire questa occasione come nient'altro."

Quello era l'ordine del cliente. In risposta, e in accordo con questo, il ponte di poppa ospita un concept particolarmente ambizioso. Con la semplice pressione di un pulsante, il ponte si apre con un gesto curvo a farfalla per rivelare una spaziosa suite di accoglienza. Il movimento complesso si ispira ai concetti a sbalzo studiati dal famoso architetto Santiago Calatrava.

La suite di hosting costituisce il punto focale festivo per un evento comune e offre opportunità sufficienti per rivelare l'individualità e le preferenze dei clienti. Nella direzione della linea centrale, il movimento di apertura sincronizzato mostra uno scrigno del tesoro con parti mobili. Si apre e presenta il suo contenuto con un angolo di esattamente 15 gradi. Quindi riflette elegantemente la filosofia del servizio britannico. La suite di hosting è perfettamente attrezzata per una vera esperienza all'aperto Rolls-Royce. Un lato è dedicato agli aperitivi, l'altro alla cucina. È stato inoltre sviluppato un doppio frigorifero per ospitare le annate di champagne più apprezzate dal cliente. A tale scopo sono stati realizzati eleganti supporti per riporre in sicurezza il formato specifico della bottiglia nel frigorifero. Le cornici sono molto lucide e in colore coordinato con la bottiglia. Le posate d'argento provengono da Christofle a Parigi.

Un elemento di design classico delle moderne automobili Rolls-Royce è tenere gli ombrelli Rolls-Royce nelle porte in previsione di un possibile maltempo. In una deliziosa modifica di un'aspettativa di bel tempo, un ombrellone è alloggiato sotto la linea centrale posteriore. Un movimento telescopico inserisce la capottina e assicura un comfort senza sforzo all'arrivo a destinazione.

I tavoli da cocktail, supportati da cardini di pianoforte, si aprono su entrambi i lati della suite ospitante e forniscono l'accesso a due sedili minimalisti che sono discretamente nascosti sotto. Progettati da Rolls-Royce e prodotti dal produttore di mobili italiano Promemoria, gli eleganti sgabelli ad incastro sono realizzati con la stessa fibra tecnica che si trova all'esterno del veicolo. Sono rivestiti con la pelle Rolls-Royce blu degli interni.

PASSIONE SENZA TEMPO - COLLABORAZIONE CON BOVET 1822

In un passo che dimostra ulteriormente l'approccio visionario dei clienti, due grandi case di lusso con una comune ricerca della perfezione sono state riunite su loro richiesta: artigianato di livello mondiale di BOVET 1822, che si basa sulla filosofia dell'ingegno e della tecnologia, mano in mano con Rolls-Royce.

I clienti che pensano alle dimensioni meccaniche hanno cercato di aprire nuovi orizzonti nell'arte dell'orologeria. In qualità di appassionato collezionista di BOVET 1822 e Rolls-Royce, la loro visione era quella di creare un segnatempo rivoluzionario per la coda della barca. Questo ha creato un orologio completamente nuovo e unico per il cruscotto.
Il risultato non è mai stato raggiunto prima in nessuno dei due settori. Due raffinati orologi reversibili, uno da donna e uno da uomo, sono stati progettati in modo da poter essere indossati al polso o posizionati nella parte anteriore del cruscotto della coda della barca.

Per i segnatempo bifacciali, Rolls-Royce e BOVET 1822 hanno lavorato fianco a fianco per tre anni per sviluppare una rimasterizzazione fondamentale del più complesso sistema convertibile Amadeo fino ad oggi. Il risultato riflette le abilità magistrali di BOVET 1822 e consente di integrare un orologio con tourbillon nel veicolo.

Pascal Raffy, proprietario di BOVET 1822, ha commentato: “Sono orgoglioso del team di BOVET 1822 che, insieme all'élite Rolls-Royce design team, ha escogitato qualcosa di spettacolare. Questi due capolavori e il sistema di assemblaggio sono unici e diversi da qualsiasi cosa abbiamo mai fatto prima ".

La storia dietro la creazione di queste straordinarie opere d'arte è unica e sarà annunciata in un comunicato stampa l'8 giugno 2021 alle 14:XNUMX CEST.

MIRACOLO TECNICO

Per rendere giustizia alle straordinarie ambizioni dei clienti, sono state superate notevoli sfide tecniche nello sviluppo della Rolls-Royce Boat Tail. 1.813 parti completamente nuove sono state create appositamente per questi veicoli. Tempo, pazienza, impegno e passione sono stati i tratti distintivi del progetto. Sono stati spesi complessivamente più di 20 anni-persona fino al completamento della fase di pre-sviluppo prima dell'inizio della produzione.

Mentre i progetti venivano finalizzati con i clienti, l'architettura dello spaceframe in alluminio scalabile è stata completamente riconfigurata per supportare le proporzioni generose della coda della barca. Questo processo ha richiesto otto mesi. Come al solito, il sistema audio Bespoke Rolls-Royce con 15 altoparlanti era destinato al veicolo sin dall'inizio, ma in questo caso l'architettura spaceframe è stata utilizzata in modo diverso. L'intera struttura del pavimento viene utilizzata nella coda della barca, creando una straordinaria esperienza audio.

È stato richiesto un approccio unico per soddisfare le complesse esigenze della suite di hosting Boat Tail. Cinque centraline elettroniche sono state sviluppate solo per la parte posteriore del veicolo, un processo che ha reso necessario un cablaggio completamente rivisto. Solo in questo modo è stato possibile aprire il coperchio del ponte di poppa con un angolo di 67 gradi, installare un meccanismo di chiusura altamente sicuro e integrare un sistema completo di aria condizionata nella suite di accoglienza di poppa.

La temperatura interna della suite di hosting richiedeva una considerazione speciale. La coda della barca è stata pianificata in previsione del bel tempo. Quindi era necessario assicurarsi che l'assorbimento del calore non influisse sul contenuto della suite: cibo e ovviamente champagne. A tale scopo sono state installate due ventole nella zona inferiore per dissipare il calore. Le misure sono state testate con successo a temperature comprese tra 80 e -20 gradi Celsius.

Poiché la Boat Tail è un'automobile completamente omologata e legale su strada, è stata completamente approvata dal marchio solo dopo aver subito gli stessi rigorosi test dinamici di tutti gli altri modelli Rolls-Royce. Ciò vale anche per l'analisi ad alta velocità. Ciò ha assicurato che il contenuto della suite di hosting fosse adeguatamente protetto e non facesse assolutamente rumore durante la guida - dopotutto, tutti i clienti hanno confermato di voler guidare il Boat Tail dopo averlo ricevuto.

Torsten Müller-Ötvös riassume: “The Boat Tail è un punto culminante di cooperazione, ambizione, impegno e tempo. È nato dal desiderio di celebrare il successo e creare un'eredità duratura. Nella sua straordinaria implementazione, la Rolls-Royce Boat Tail crea un momento cruciale nella storia del nostro marchio e nel panorama del lusso contemporaneo ".

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Rolls-Royce? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

Rolls-Royce Dawn 2021 'The Kita' - Pezzo unico per il Giappone!

Rolls-Royce con 3 veicoli all'Auto Shanghai 2021

Rolls-Royce Phantom Oribe: il progetto Hermès di Bespoke!

Rolls-Royce Coachbuild Project Boat Tail

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.