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Limitato - 710 PS Roush JackHammer Ford Mustang GT

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 17 luglio 2019 alle 12:22

Limitato - 710 PS Roush JackHammer Ford Mustang GT

Prestazioni ROUSH ha limitato il pezzo 200 qualche giorno fa ROUSH JackHammer Ford Mustang GT presentato con 710 PS. E ovviamente non possiamo privarti del martello a vapore americano. Naturalmente si basa l'edizione speciale martello pneumatico sull'attuale 2018 Ford Mustang GT e in particolare è SOLO Fastback, Il pacchetto di prestazioni è disponibile sia per il cambio 6 che per la variante con cambio automatico 10 e garantisce che un performante Lamborghini Huracan di 631 PS rimanga indietro sulla carta. Al centro delle modifiche c'è il compressore XSNXX R1 TVS di fase, che esalta gli otto cilindri con carburante ottano 2650 e 91 psi aumentano la pressione fulminante 12 PS.

Limitato - 710 PS Roush JackHammer Ford Mustang GT

Oltre al compressore, c'è anche un intercooler interamente in alluminio, un nuovo sistema di raffreddamento, un sistema di aspirazione ad alto flusso e una messa a punto interna dei chip. Il JackHammer è visivamente caratterizzato da un enorme spoiler anteriore sul paraurti, due prese d'aria sul cofano e una nuova griglia del radiatore con l'emblema "JH". La sezione laterale impressiona con un adesivo in stile strisce da hockey che proviamo solo Mustang 3 Roush Stage sapere. Nella parte posteriore, c'è uno spoiler per il portellone posteriore e un diffusore sportivo nel paraurti. Tutto può essere integrato su richiesta con strisce di prestazioni nere opache per attirare ancora più attenzione.

Limitato - 710 PS Roush JackHammer Ford Mustang GT

Inoltre, si costruisce nel Jackhammer un telaio regolabile (Sistema di sospensione su bobina 1-Performance) e un set di cerchi in lega da 20 pollici in nero lucido. Affinché le prestazioni siano perfette su strada, il set di ruote è equipaggiato con pneumatici sportivi Continental ExtremeContact ™ in formato XXL king size. Dettagli opzionali come un sistema di scarico sportivo con 4 terminali di scarico neri, un telaio Stage 3, pedali singoli, sedili in pelle Recaro e molte altre piccole modifiche possono essere ordinati attraverso varie croci nel configuratore. Se otteniamo maggiori dettagli, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Roush performance)

I dettagli del Roush JackHammer Ford Mustang GT:

  • Aumento delle prestazioni su 710 PS (pacchetto compressore ROUSH TVS 2650
  • alberi di trasmissione più forti
  • cerchi neri da 20 pollici con pneumatici sportivi Continental ExtremeContact ™ ad altissime prestazioni
  • Sospensione coilover Performance 1 (regolabile in altezza)
  • Emblema "JH" nella nuova griglia
  • Domstrebe
  • Spoiler anteriore + prese d'aria nel paraurti
  • Cofano con prese d'aria
  • Emblemi e distintivi ROUSH + "bastone da hockey" in due parti
  • Prese d'aria per le pareti laterali
  • spoiler posteriore
  • Pannello oscurante con badge ROUSH sul retro
  • Adesivo per parabrezza ROUSH
  • Foliazione aerea alle spalle
  • Numero di serie di JackHammer sul motore
  • Portatarga ROUSH
  • Placca ROUSH all'interno
  • Tappetini ROUSH
  • Davanzali della porta ROUSH illuminati

Limitato - 710 PS Roush JackHammer Ford Mustang GT

disponibile opzionalmente:

  • Sistema di scarico ROUSH 4 con terminali di scarico neri
  • Top Performance Stripe (nero opaco)
  • Sospensione coilover regolabile 3 Performance
  • Pedali Billet Performance
  • Sedili in pelle ROUSH (RECARO)
  • Leva del cambio o selettore
  • Strumenti di progettazione ROUSH
  • Set di strumenti ROUSH

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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