Per chi è sempre stato magicamente attratto dal colore nero, questa bestia nera è sicuramente il veicolo giusto per loro. Nello specifico, si tratta di una copia limitata del modello speciale Mercedes AMG GT R Pro. E questo è fino ai fari con il rosso malvagio luci diurne e le luci posteriori sono in realtà tutte nere su nero. La cattiva Mercedes-AMG GT R Pro viene dagli specialisti di Racebox dalla Romania, che chiamano con sicurezza la coupé "la GT R Pro più pesantemente modificata al mondo" descrivere. Per inciso, il veicolo è stato creato in collaborazione con il team di Prestazioni di auto di Hannover. E ovviamente questo è esattamente ciò che viene mostrato sugli assi per mezzo di parti in più parti di Yido Wheels avvitate lì.
Messa a punto Mercedes AMG GTR
L'auto sportiva AMG è stata costruita su due pezzi, su misura e forgiata allo stesso tempo Performance di Yido YP9.2 Cerchi nel formato 10×20 e 12,5×21 pollici. Sono inclusi gli anelli arrotondati completamente neri con un design a più razze in filigrana Pneumatici Michelin ad alte prestazioni nelle taglie 275/30 ZR20 e 325/25 ZR21. Ma per il "GT R Pro più modificato al mondo“ ci vuole più di un nuovo set di cerchi. E Racebox ha davvero fatto un lavoro eccezionale qui.
Accanto a uno nero Vollfolierung il coupé viene fornito anche con un carico di accessori molto attraenti. Vale a dire con alta qualità attacchi in carbonio. Danno all'atleta un aspetto sportivo ancora più distintivo. Soprattutto grazie al massiccio ala posteriore sembra ancora più speciale e aggressivo. L'allegato rende lo spoiler originale della GT R Pro quasi gracile. Inoltre, dovrebbe generare ben 400 kg di carico aerodinamico. Ma anche il cappa, i sei attaccati al grembiule anteriore canards e Prese d'aria sui parafanghi anteriori contribuiscono al nuovo look. E non meno impressionanti sono le prestazioni dell'AMG.
Incredibile potenza di 900 CV!
Il biturbo V8 a prua genera 585 PS e 700 Nm di coppia di serie ed è stato ampiamente ottimizzato. Uno è stato installato Aggiornamento del turbocompressore TTH860 Stage 3 con valvola di sfiato anche da RENNtech ECU- , Il software della TCU cambia. È continuato con uno Presa d'aria Eventuri in carbonio, Pluviali Catless e Sportluftfilter. La coppia massima nella scheda tecnica è stata folle dalla conversione Coppia 900 PS e 1.000 Nm! E allo stesso tempo, il sistema di frenatura aggiornato. Ce n'erano di nuovi qui Canali di raffreddamento in carbonio kevlar. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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