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2022 Ford Bronco con telaio Airride su cerchi Vossen!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:04

2022 Ford Bronco con telaio Airride su cerchi Vossen!

Superiore o inferiore? Soprattutto quando si tratta di tuning SUV, questa è la domanda di tutte le domande. Molti appassionati di fuoristrada storcerebbero il naso quando sentiranno che hai un SUV a quattro ruote motrici abbassato. Va anche notato che ha poco senso abbassare un SUV, perché l'aspetto robusto del SUV è completamente perso e i veicoli spesso sembrano station wagon più alte. Tuttavia, alcuni modelli di SUV, e soprattutto pickup, vengono abbassati mediante un abbassamento chassis Airride bello da affrontare. E ora ti presentiamo una Ford Bronco con telaio Airride, che sicuramente causerà discussioni controverse su Internet.

Bronco profondo dell'attuale generazione!

Gli appassionati di fuoristrada devono essere molto forti ora, perché è quasi un crimine fare un Bronco con l'aiuto di uno Telaio Airride per posare il più in profondità possibile. Ma il veicolo promozionale di Ruote Vossen, lo specialista dei cerchi americano-americano, è la prima Ford Bronco dell'attuale generazione al mondo, che è stata massicciamente abbassata e quindi derubata della sua capacità fuoristrada.

Pneumatici fuoristrada o pneumatici fuoristrada, per molti appassionati di Bronco questo tipo di messa a punto potrebbe essere imperdonabile, poiché normalmente si ottiene solo un Bronco sollevatoper ottenere la massima capacità fuoristrada da esso. Ma ora veniamo ai cerchi che adornano questo sacrilegio Ford. Ci sono 20 pollici Alus in antracite con un floreale Look a raggi Yle cui tele sono disposte come un fiore che è sul nome HF6-3 ascoltare. Visivamente, questi si sposano perfettamente con il Bronco, perché si armonizzano bene con il design retrò dell'auto.

A parte il fatto che in realtà ottieni un Bronco per principio non dovrebbe abbassarsi, la Ford sbattuta non sembra affatto male. Tuttavia, siamo dell'opinione che questo dovrebbe rimanere un tentativo una tantum e che non è raccomandato per l'imitazione.

All'interno è tutto di serie!

Per quanto ne sappiamo, l'interno non è stato modificato e tutto è rimasto al suo posto originale, in modo che ogni fan di Bronco possa orientarsi rapidamente e facilmente nell'abitacolo.

Il Bronco è alimentato da un motore Eco-Boost con una cilindrata di 2,3 o 2,7 litri.

Sappiamo solo che un'unità della serie Eco-Boost sopra menzionata guida il Bronco. Che sia il Motore a benzina a quattro cilindri da 2,3 litri oppure Motore a benzina V2,7 da 6 ​​litri purtroppo non ci è noto. Per il modello sono disponibili sia un interruttore manuale a sette marce che un cambio automatico a dieci velocità, e sfortunatamente non sappiamo quale tipo di trasmissione sia utilizzato nel Bronco. trazione integrale è ovviamente una serie con un fuoristrada così grezzo, qualsiasi altra cosa sarebbe un tradimento della base di fan.

Il nostro Conclusione per la Ford Bronco con telaio Airride:

Ci sono cose che non dovresti nemmeno provare, e questo tipo di accordatura ne fa parte. Un Unimog dovrebbe avere un telaio Airride dopo, o una Ferrari un kit di sollevamento? Di solito nessuno vuole vederlo, ma sembra comunque più o meno bello! Se sei interessato al veicolo, puoi cliccare sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore del cerchio Ruote Vossen? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: Ruote Vossen

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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