Aggiornato di recente il 16 febbraio 2021 alle 07:02
Dinan ora ha un cosiddetto sistema di scarico posteriore per la BMW X3 M (F97) e la X4 M tecnicamente identica (F98) all'inizio. Quindi un sistema di scarico che parte dal catalizzatore. E il sistema è anche compatibile con le versioni della concorrenza di X3 M e X4 M. Il nuovo sistema non solo modifica il suono del sei cilindri con ricarica biturbo, ma presenta anche altri vantaggi. Secondo Dinan, una misurazione sul banco di prova ha dimostrato che il sistema sull'X3 M ha anche mobilitato fino a 8 CV e 8 coppie NM. All'inizio potrebbe non sembrare molto, ma in termini di un sistema di scarico, è più di un semplice risultato rispettabile.
per i modelli M della generazione G02
E l'intero sistema è persino più leggero di 2,3 kg rispetto alla serie. Anche il design dei terminali di scarico con le loro aperture 4 x 114 mm in ceramica nera o con finitura lucida ha successo. Inoltre, è incisa una scritta Dinan. Il sistema è composto da acciaio inossidabile 100 spazzolato al 304% e viene creato mediante saldatura TIG. Rispetto alla serie con tubi da 70 mm, la versione Dinan con un diametro di 76 mm vi mette persino una pala. Come sempre, il sistema funziona insieme al sistema del veicolo, il che significa che le alette dei silenziatori posteriori possono essere controllate dall'interno, come nel modello di produzione.
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