Domenica 14 aprile 2024
Menu

1969 Dodge Charger "The Beast" con 600 PS Hemi-V8!

Momento della lettura 3 Min.

1969 Dodge Charger "The Beast" con 600 PS Hemi-V8!

L'anno modello 1969 della Dodge Charger è stato mostrato con una griglia anteriore divisa centralmente e il modello di punta in quel momento era il Charger Motore 426 Street HEMI. Ma questo esemplare nero come la pece che ora vi presentiamo può solo sorridere stancamente. Perché sotto il cofano del classico sta funzionando Ray Barton 528 pollici cubici (8,7 litri) Hemi-V8 con 600 cavalli. Il veicolo è ufficialmente chiamato "The Beast" e ne ha ricevuto uno completo Restaurierungche è stato completato alla fine del 2021. Da allora, il tachimetro ha mostrato meno di un miglio percorso. Quindi l'auto è praticamente in condizioni nuove! Secondo l'annuncio, vale la pena di nuovi componenti circa $ 100.000 e c'era anche un doppio stadio La pittura in nero oltre che bello Pozzetto in pelle.

Dodge Charger "La Bestia"

All'esterno, il caricabatterie si mostra con un cambiamento paraurti anteriore e con la tradizionale Scritta Caricabatteria R/T. Persino il Bracci dei tergicristalli è stato dipinto di nero e non è necessario tagliare RIMOSSO. C'era più Maniglie per porte Kindig-it-design e uno dipinto di nero tappo del serbatoio.

Il classico con trazione posteriore ha un integrato spoiler posteriore installato e anche il grembialatura posteriore è cambiato. Ce ne sono anche due nere terminali di scarico da vedere. E dentro? Ecco quello già citato sedili in pelle da vedere, che ha un motivo con trapuntatura a rombi. Ce n'era uno che attirava l'attenzione leva del cambio sotto forma di impugnatura a pistola con dettagli in carbonio e simili è anche il pannello di controllo. Sono costruiti qui Display AutoCross degli strumenti classici e Aria condizionata vintage c'è anche.

L'autista gode anche di un Volante Billet Specialties Formula con tre razze e ghirlanda di cuoio. Per inciso, la suddetta leva dell'interruttore a forma di impugnatura a pistola è appesa a uno Cambio manuale Tremec a cinque marce da Silver Sport Transmissions e la potenza viene trasmessa per mezzo di Albero di trasmissione Dynotech così come uno Dana 60 asse posteriore.

Sospensioni coilover e alluminio forgeline

1969 Dodge Charger "The Beast" con 600 PS Hemi-V8!

  • Sterzo elettrico a cremagliera e pignone
  • Sistema di freno a disco Wilwood tutt'intorno
  • PPG verniciatura a due stadi

Tutto intorno telaio rinforzato imposta il contatto con la strada tramite coilover Compreso l'abbassamento di 2 pollici (circa 5 cm) e i passaruota diventano belli e coordinati al colore con la vernice Cerchi Forgeline in 18 e 19 pollici con Pneumatici Michelin Pilot Super Sport. Fino a questo punto, tutto sul veicolo sembra essere quasi perfetto. Se non fosse per quello Prezzo. Là RK Motors Carlotta dalla Carolina del Nord vale a dire con 199.900 Dollari USA a. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei interessato al nostro? Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Colpo di partenza: Maserati Classiche certifica Mistral 3700!

1969 Dodge Charger "The Beast" con 600 PS Hemi-V8!

Auto da rally Lancia Delta "Safarista" di Automobili Amos!

1969 Dodge Charger "The Beast" con 600 PS Hemi-V8!

1965 Shelby GT350R prototipo "Flying Mustang" è in vendita!

1969 Dodge Charger "The Beast" con 600 PS Hemi-V8!

1969 Dodge Charger "The Beast" con 600 PS Hemi-V8!
Photo credit: www.rkmotors.com

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato