Crazy Dodge Challenger SRT-8 con 1.100 PS e 1.627 NM!

Il seguente veicolo è piuttosto anonimo Dodge Challenger SRT-8 la terza generazione (MY2009). Tuttavia, a volte sembra un moderno Demone o Hellcat Redeye. C'era uno franco fabbrica sotto il cofano dell'SRT-8 6,1 litri HEMI V8 con 425 CV, ma questa macchina non può che sorridere stancamente. Sebbene possa ancora essere parzialmente riconosciuto come Challenger 2009, quelli ampiamente esposti Parafango dietro così come l'altro cappa, quelli nuovi paraurti e la Splitter da un Redeye del 2020 già suggeriscono alcune modifiche. Il veicolo sarà presto finito mecum all'asta, con inizio dell'asta il 6 gennaio. Il veicolo è stato allestito da S Dogana e presumibilmente la conversione ha richiesto circa 1.000 ore lavorative. Sotto quello preso in prestito da Occhiorosso cappa nasconde un 7,2 litri Elephant V8 da Arrington Performance con forgiato Interni, One Configurazione Holley Sniper EFI e Compressore Procharger F1A. Il motore ottiene il suo carburante più di tre Pompe di benzina aeronautiche.

Coppia 1.100 PS e 1.627 Nm

Secondo la scheda tecnica, le prestazioni complessive sono enormi PS 1.100 e molto più grandi Coppia 1.627 Nm. La performance arriva a Cambio Tranzilla a sei marce e un pezzo unico semiasse con GDifferenziale di forza e 35 assi spline sulla strada. Inoltre, il mostro ritarda con uno Sistema di freno a disco Baer adeguato alla prestazione. Siediti nei passaruota parzialmente allargati Cerchi rotiformi nel formato 20 × 9 pollici sull'asse anteriore e alluminio 18 × 13 pollici nella parte posteriore. Uno dei punti salienti degli interni è un interno in pelle rossa su misura, anche su quelli retrofit Sedili avvolgenti con cinture Sparcoc'era Dettagli Carbon e uno roll bar. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Dodge Challenger SRT-8 del 2009 con 1.100 PS!
Photo credit: mecum.com

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