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Telaio Airride e 700 PS nella Ford Mustang GT di Schropp!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 22 dicembre 2020 alle 09:27

Telaio Airride e 700 PS nella Ford Mustang GT di Schropp!

Riesci ancora a ricordare il Ford Mustang su cerchi DeVille Inox dal sintonizzatore Schropp Fahrzeugtechnik dall'inizio del 2019? L'auto pony ha ora ricevuto alcune parti in più per la messa a punto e più potenza e ci sono anche nuove immagini. Un motivo sufficiente per presentarti di nuovo la Mustang. La copia nera come la pece dell'attuale generazione non è solo equipaggiata con il set di ruote sportive Cor.Speed, ma ha anche ricevuto innumerevoli altre ottimizzazioni come un aumento delle prestazioni utilizzando un kit compressore e un telaio Airride. Gli eleganti cerchi DeVille Inox sono disponibili in nero opaco con contorni dei raggi fresati e hanno anche letti esterni in acciaio inossidabile lucido e un look multiparte. Tuttavia, è un cerchio monopezzo. Tutt'intorno Schropp ha installato la ruota in alluminio nel formato 10 × 20 pollici con ET40 e c'erano anche pneumatici 255/35 e 275/35. Per attirare l'attenzione, il nuovo set di ruote è fissato con Barracuda Racing Bolts in rosso.

Ruota in alluminio nel formato 10 × 20 pollici

Telaio Airride e 700 PS nella Ford Mustang GT di Schropp!

Per inciso, la DeVille Inox viene fornita con un certificato di parti adatte per la Mustang, che si applica anche alle sospensioni pneumatiche AirLift Performance. Assicura che la combinazione ruota / pneumatico vada bene per conto suo e si trovi nel passaruota con precisione millimetrica. Ovviamente, la Mustang può essere portata a un livello adatto all'uso quotidiano in qualsiasi momento, in pochi secondi. E a proposito, il potente alettone posteriore da corsa fisso di Schropp Tuning si trova ancora nella parte posteriore. E questo è estremamente necessario in vista della performance. Perché Schropp offre 2 diversi miglioramenti delle prestazioni per la Mustang. Il veicolo fotografico ha ora installato il kit compressore SF700, che aumenta la potenza del V450 5,0 litri standard da 8 CV a un potente 700 CV con un nuovo caricabatterie che include intercooler, filtro dell'aria sportivo Roush e ottimizzazione del software. Se questo è troppo per te, il kit SF500 è ancora disponibile. Fa a meno del compressore e aumenta la potenza del V8 a 500 CV con componenti altrimenti identici.

Sistema di scarico sportivo Schropp duplex

Telaio Airride e 700 PS nella Ford Mustang GT di Schropp!

Per inciso, entrambi gli stadi di espansione possono essere combinati con il sistema di scarico sportivo Schropp duplex con tubazioni da 76 millimetri di Kat, che ha quattro potenti terminali di scarico da 100 millimetri e include un controllo della valvola. E infine vorremmo entrare brevemente nel kit per il corpo. Un labbro dello spoiler anteriore aggressivo con montanti aggiuntivi è integrato nella Mustang, c'è un cofano con prese d'aria e dettagli più piccoli come un nuovo tappo del serbatoio del carburante o gli adesivi per pneumatici freddi completano la Mustang. Se riceviamo altre informazioni su altre modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Foto / s: Parti del veicolo JMS / Tecnologia dei veicoli Schropp

Telaio Airride e 700 PS nella Ford Mustang GT di Schropp!

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E anche dal sintonizzatore JMS (che era responsabile dei cerchi) abbiamo molte più auto, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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