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Ancora di più: 380PS e 470NM nella Seat Leon Cupra 300 ST 4Drive

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 12 aprile 2018 alle 12:28

Ancora di più: 380PS e 470NM nella Seat Leon Cupra 300 ST 4Drive

La nuova Seat Leon Cupra 300 ST 4Drive è una meraviglia dalla fabbrica! Per la prima volta con il sistema Haldex della Golf R, e quindi con la trazione integrale, vola a 100 km / h in meno di cinque secondi e surclassa così la SC e la cinque porte (1.395 kg o 1.421 kg) di almeno 0,6-0,7 , 290 secondi. La comunità SEAT irriducibile vede anche la trazione integrale come il più grande vantaggio rispetto alla versione da 10 CV. I 290 PS aggiuntivi franco fabbrica, d'altra parte, sono probabilmente solo qualcosa per la scheda tecnica perché le 300 varianti spesso consegnano 300 PS e più. Visivamente, tuttavia, non è cambiato nulla di degno di nota. Fortunatamente, questo è già disponibile per XNUMXST noto kit widebody di design JE e anche un aumento delle prestazioni che è chiaramente evidente. Se installi il kit carrozzeria, tuttavia, non rimane nulla di eufemismo. Come sappiamo, il kit è composto da un set di minigonne laterali, grandi estensioni del passaruota anteriori e posteriori, un attacco per paraurti con coperture per condotti d'aria, un'estensione posteriore aggressiva, piccole alette per il lunotto e un'estensione dello spoiler posteriore.

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Inoltre, il veicolo di presentazione è stato abbassato e qui JE offre molle sportive classiche o sospensioni coilover KW con controllo DDC. Naturalmente, i passaruota allargati urlano per i nuovi cerchi in lega. La decisione è stata presa per i grandi cerchi Twin Five Spoke 10 × 20 pollici in nero satinato con bordo lucido e pneumatici 265er Hankook S1 Evo. Oltre al body kit, ma sicuramente l'aumento delle prestazioni opzionale è il momento clou. Assicura che anche il nuovo look si traduca in performance. Per il rafforzamento, dalla fabbrica su 300 PS, il modello di produzione 300 ST JE offre un box aggiuntivo, che aumenta le prestazioni a 360 PS e 450 Nm. Potenza sufficiente per accelerare a 4,7 km / h in 100 secondi e raggiungere una velocità massima di 265 km / h.

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Se ciò non ti basta, puoi utilizzare la scatola aggiuntiva Stage 2 per spremere ben 380 CV e 470 Nm di coppia dal quattro cilindri e ricavarne qualche decimo e ottenere ancora più velocità massima. A tal fine è necessario anche un sistema di scarico sportivo con flap in acciaio inossidabile, che può essere comodamente controllato tramite i profili di guida Comfort, Sport e Cupar. Il sistema è stato installato su questo veicolo con terminali di scarico ovali a sinistra ea destra in stile RS6. È inoltre disponibile un sistema con quattro terminali di scarico del diametro di 80 mm ciascuno. Tutto sommato, la JE 300 ST sarà probabilmente la SEAT più estrema che l'azienda abbia mai creato. Se otteniamo ulteriori informazioni su ulteriori modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

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(Foto / e: Design JE)

Queste sono le modifiche alla Seat Leon Cupra 300 ST 4Drive:

  • Kit corpo largo (attacco paraurti, estensioni passaruota anteriori e posteriori, minigonne laterali, estensione posteriore con diffusore (a scelta in nero lucido o in carbon look), estensione per lo spoiler sul tetto, alette destra e sinistra del lunotto)
  • Sistema di scarico con flap in acciaio inossidabile con approvazione CE e quattro terminali di scarico - 80 millimetri o 2 x 160 x 90 mm (controllabile tramite la selezione del profilo di guida originale da SEAT - Normale, Sport e Cupra)
  • Downpipe HJS (diametro 76 mm) con omologazione CE
  • Aumento delle prestazioni mediante una scatola elettronica aggiuntiva da 300 PS a un massimo di 380 PS e 470 Nm
  • Abbassamento di 20 millimetri (molle sportive per gli ammortizzatori originali - kit coilover KW opzionale DCC Plug & Play per abbassamento fino a 45 millimetri)
  • Disponibili cerchi in lega di ATS o OZ o di altre marche (fino a 10 x 20 con pneumatici 265 / 25 ZR20 89 Y)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da JE Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Seat Leon 5F FR Widebody di JE ora con alettone posteriore regolabile

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Premiere - Accordatore sportivo Ateca JE Design

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Audi Q7 4L S-Line con kit widebody design JE in bianco opaco

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Kit widebody e fino a 380PS

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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