Lunedì 15 aprile 2024
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Skoda Enyaq Coupé RS iV con 299 CV!

Momento della lettura 3 Min.

Skoda Enyaq Coupé RS iV con 299 CV!

Dopo il successo del lancio dell'ENYAQ iV, ŠKODA amplia la sua serie con un'elegante coupé. La gamma comprende anche una versione RS sportiva. ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV ha un design ancora più emozionante e, nonostante le sue linee sportive, offre molto spazio e un volume del bagagliaio di 570 litri. Il coefficiente di resistenza è stato nuovamente migliorato rispetto all'ENYAQ iV, ora è Cd 0,234. A seconda dell'equipaggiamento, ciò consente distanze fino a 545 chilometri nel ciclo WLTP che sono completamente adatte per i viaggi. L'ENYAQ COUPÉ iV è disponibile con due dimensioni della batteria, con trazione posteriore o integrale e in quattro livelli di potenza da 132 kW a 220 kW nel nuovo ENYAQ COUPÉ RS iV.

Skoda Enyaq Coupé RS iV con 299 CV!

  • Linee sportive ed eleganti e spazio generoso negli interni
  • Due taglie di batteria, quattro livelli di potenza da 132 a 220 kW, trazione posteriore o integrale
  • Autonomia fino a 545 chilometri nel ciclo WLTP e tempi di ricarica brevi
  • Più sostenibilità: coprisedili in lana vergine e bottiglie in PET riciclato, pelle conciata ecologicamente

Come con l'ENYAQ iV, c'è una scelta di selezioni di design per gli interni invece delle classiche linee di equipaggiamento. ŠKODA amplia così la sua famiglia ENYAQ iV esclusivamente elettrica a batteria con un coupé dal design emozionante e la prima variante RS. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Škoda

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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