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Non importa dove appaiono, le hot rod attirano l'attenzione. Con il loro design non convenzionale e la loro forte presenza, queste conversioni attirano l'attenzione degli appassionati di auto. Nonostante ciò, le hot rod non sono sempre gli oggetti da collezione più redditizi e spesso non riescono a raggiungere i prezzi che ci si potrebbe aspettare data la loro unicità e l'aspetto spettacolare. Una recente asta di una Studebaker Model 1931 del 54 ne è un buon esempio. L'auto, un veicolo da esposizione ex SEMA del 2008, è stata recentemente venduta per soli $ 27.500, un prezzo che sembra piuttosto basso data la sua unicità e storia. L'esemplare unico è stato costruito per lo spettacolo SEMA di Las Vegas da Toyo Tire e Monster Energy, basato su una rara Studebaker invece dei modelli Ford comunemente usati per le hot rod.
Studebaker Modello 54 Restomod
"Choppin 'Block", una società di tuning californiana, ha messo il modello 54 su un telaio personalizzato e ha modellato il corpo in modo così basso e lungo (per mezzo di sezionamento, Channeling & Tagliere) possibile. Il guscio esotico, dipinto in una tonalità di arancione personalizzata, poggia su solidi cerchi bianchi, calzati con pneumatici della serie Toyo Proxes4. Il motore scoperto è un Chevrolet V350 da 8 ci accoppiato a una trasmissione Powerglide a due velocità, dotato di carburatore Edelbrock, collettore di aspirazione e tubi laterali aperti. Sfortunatamente, le prestazioni del motore non sono state annunciate.
Un punto culminante particolare del Modello 54 sono i quattro posti in cabina, due davanti e due dietro, che sono piuttosto insoliti per le hot rod. I sedili, apparentemente realizzati in alluminio e dotati di cinture addominali, si sposano perfettamente con lo stile spartano dell'abitacolo. Questo è stato ridotto all'essenziale ed è dotato di volante in alluminio, leva del cambio Lokar e display speciali nel cruscotto. Anche il classico non ha avuto quasi cromature dalla conversione e le strisce decorative sono state ridotte all'essenziale. Anche le maniglie delle porte sono state rimosse e c'è solo un lunotto anteriore e uno posteriore, i finestrini laterali sono vani. Un parasole nero adorna il tetto nella parte anteriore e conferisce all'auto un aspetto sinistro.
il prezzo è stato sicuramente una delusione per Mecum
Il Modello 54 è stato venduto da Mecum a un'asta di Indianapolis, ma nonostante l'ovvia mole di lavoro e l'attenzione ai dettagli necessari per costruire l'esclusiva hot rod, il prezzo di vendita era ben al di sotto di quello che paghereste per un macchina nuova. Ma è così con le hot rod: sono spettacolari opere d'arte su quattro ruote che trovano i loro veri estimatori, indipendentemente dal prezzo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Credito fotografico: Mecum
