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Hoonigan 1983 Subaru GL wagon per il prossimo Gymkhana!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 gennaio 2023 alle 05:50

Hoonigan 1983 Subaru GL wagon per il prossimo Gymkhana!

Un vecchio classico Subaru che va a macchina alla deriva volere? È ora disponibile! Perché Subaru e Travis Pastrana hanno avuto un ieri unico presentato, che agirà come attore principale nel prossimo film di Gymkhana. La scelta è caduta su uno Carrozza Subaru GL del 1983 (Kombi), che continuerà la leggendaria serie Gymkhana. Il ritorno sotto forma di Gimcana 11 in WRX Sti, con Travis Pastrana al volante al posto di Ken Block e con Subaru al posto di Ford come veicolo di emergenza, non è stato un fuoco di paglia, ma lo farà continuato. Perchè no!? Se guardi l'ultima parte, quasi parlano 50 milioni di visualizzazioni su Youtube (Stand 21.01.2022) linguaggio chiaro. Quello per questo ma senza corrente Subaru WRX o BRZ usa, qualcosa ci sorprende. Anche un'apparizione di Concetto elettrico STI E-RA come controparte di Audi S1 ​​"Hoonitron" di Ken Block avremmo potuto immaginare. Ma un classico di quasi 40 anni? Tutto il meglio! Questo rende Gymkhana 2022 un viaggio nel passato.

Carrozza Subaru GL del 1983 di Hoonigan

La Subaru GL Wagon del 1983 è ampia modificato e impressiona con una fabbricazione elaborata body kit Widebody. Tutto intorno ha ottenuto l'esemplare della serie L di Subaru (conosciuto come "Leone" in Giappone, in Germania come 4WD 1600 o 1800) un enorme body kit Widebody donato, con grasso Parafanghi tutto intorno, con grande grembiule anteriore inclusi spoiler e anche uno robusto cappa si può vedere.

Hoonigan 1983 Subaru GL wagon per il prossimo Gymkhana!

Vari di più Spoiler, una nuova a nido d'ape griglia, Grasso minigonne lateraliun spoiler tetto oltre che adatto Diffusore posteriore XXL completano in modo impressionante il lavoro in lamiera personalizzato, che per inciso è costituito in parte da carbonio, sulla scocca dell'oldis. In termini di colore, il pezzo unico, che tra l'altro è un altro supporto da sci sul tetto, al tempo in cui Subaru - e non come la Toyota adesso – partner automobilistico ufficiale di Squadra di sci statunitense era. Ma ovviamente, i cambiamenti menzionati erano tutt'altro che finiti.

Quelli d'oro entrano in contatto con la strada Cerchi per sport motoristici KMC con Pneumatici slick Yokohama bianco velluto lettering e ovviamente ce n'è anche uno nuovo di zecca carrello d'atterraggio installato con una deflessione della molla più lunga. Dal momento che Subaru non ha ancora annunciato i dettagli tecnici, non conosciamo altri dati chiave sui componenti del telaio.

un buon sonno da 900 CV sotto il cofano

Hoonigan 1983 Subaru GL wagon per il prossimo Gymkhana!

All'interno, tutto ciò che non serve allo scopo dell'auto da corsa sembra essere stato buttato fuori, e invece a roll-bar, Dischi Macrolon, sedili sportivi installato ecc. E anche se, come già accennato, mancano ancora i dati chiave esatti, il impianto di scarico, che è di nuovo installato nel parafango anteriore destro, che il vecchio motore boxer traballante sotto il cofano sembra aver fatto il suo tempo. Invece, l'auto da drift è guidata da un ca. 900 HP (671 kW / 913 CV) potente motore mostruoso.

A differenza del vecchio motore a benzina da 1,8 litri con una coppia di 72 CV e 127 Nm, il nuovo motore è più o meno lo stesso dodici volte (!!!) prestazioni disponibili e un peso a vuoto stimato di 1.000 kg. Tuttavia, non vogliamo avanzare qui alcuna tesi prematura, perché è anche possibile che il motore di serie sia stato estremamente modificato e non ci sia nessun altro motore sotto il cofano. Per inciso, è ritardato per mezzo di impianto frenante sportivo compresi i grandi dischi freno scanalati.

Hoonigan 1983 Subaru GL wagon per il prossimo Gymkhana!

Poco si sa della nuova auto aziendale Gymkhana di Travis Pastrana e quando la dodicesima parte sarà online e dove verrà girata è ancora sconosciuto. In ogni caso, con la presentazione del veicolo, Subaru USA ha chiesto ai suoi abbonati di dare suggerimenti su dove avrebbe dovuto svolgersi il prossimo drift party. L'argomento del veicolo e del suddetto portasci ci fa divertire sessione invernale toccare. Si può essere curiosi! Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del "Hoonigans"? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: Subaru

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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