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Aggiornato di recente il 29 maggio 2020 alle 12:00
Ora la cosiddetta "modalità Dyno" del produttore Tesla Motors ha effettivamente penetrato la rabbia comune. E da allora, i video di Tesla si sono accumulati, alcuni di loro Burnout fai derapate selvagge o mostra varie azioni di fionda. Ma mentre la maggior parte dei proprietari svolge le azioni nei parcheggi, ci sono sempre eroi che mostrano i loro test drive su strade pubbliche. E non senza conseguenze. Uno dei ragazzi guida la sua Model 3, con la modalità Dyno attivata, attraverso una curva e lancia la scatola nel fosso. Il tutto è andato alla leggera, ma mostra che i produttori stanno decisamente pensando a qualcosa con ESP, controllo di trazione e altri. Ma cos'è la "modalità Dyno" (viene anche definita modalità banco prova / modalità banco prova) in realtà?
"Dyno Mode" in pista
Apparentemente è installato nella maggior parte dei Teslas e se lo attivi (Sottomenu con parola in codice "Dynotest") sono tre sistemi di controllo rilevanti per la sicurezza sotto forma di frenata automatica di emergenza, controllo della trazione e controllo automatico della stabilità deaktiviert. Ma l'ASR e l'ESP nei veicoli attuali sono essenzialmente coinvolti nel garantire che l'auto non si stacchi anche in cattive condizioni stradali e rimanga sempre controllabile. Grazie alla Mercedes Classe A (serie 168) e al test delle alci! Se si attiva la modalità Dyno e si disattivano i sistemi di sicurezza, la coppia massima va all'assale motore a tutto gas. E con un modello S TESLA, che può essere 1150 Nm e anche un modello 3 porta ancora un massimo di 660 NM sul rotolo.
Questo assicura rapidamente che la coda si spezzi come visto nel video sopra. La modalità Dyno è normalmente destinata ai test delle prestazioni da parte di officine o dal produttore. Come è noto, esistono dinamometri in modo da poter testare le prestazioni dell'auto (Inglese: dinamometro) che visualizzano i valori corretti solo se i sistemi di sicurezza citati via sono. Tesla ha depositato la Dyno Mode presso l'agenzia ambientale americana EPA lo scorso ottobre, ma al momento il documento non è più reperibile online. Divertente… Il processo per l'attivazione della modalità Dyno sembra aver iniziato a circolare in modo incontrollato.
Certo che non era ancora successo!
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