Toyota Crown Royal Saloon con messa a punto Airride e Camber!

Aggiornato di recente il 29 aprile 2023 alle 08:55

il Corona di Toyota non è solo una leggenda in Giappone. Come il nome del modello più antico ancora attivo del gigante automobilistico dell'Estremo Oriente, la serie di modelli si è costruita una reputazione conosciuta ben oltre i confini del Giappone. La prima generazione della Crown viene presentata al pubblico già negli anni '50, e alla fine degli anni '50 è con la Crown che il marchio di Nagoya muove i primi passi verso la conquista del mercato statunitense. Oggi sappiamo che il tentativo di conquistare il mercato statunitense ha avuto successo e da quest'anno Toyota è addirittura la numero 1 in America, davanti a General Motors. Ora ve ne presentiamo uno Salone Reale della Corona prima, che ha sede in Cina, e dal laboratorio di tuning Super Street con qualche modifiche era fornito.

Nave di lusso rosso vino in stile VIP!

Sta profondo e pieno, la Corona Reale, con a chassis Airride è stato attrezzato per aumentare notevolmente la presenza su strada. Anche senza messa a punto, il veicolo sembra maestoso e maestoso, ma con il VIP sintonia da Super Street, dinamismo e sportività si fanno strada anche nella rappresentativa giapponese. d'argento calotte dei retrovisori esterni , Finiture cromate sul paraurti anteriore testimoniano le tendenze che sono attualmente comuni nel Regno di Mezzo e che probabilmente non sarebbero di gusto a tutti in questo paese.

Oltre all'abbassamento estremo, c'erano anche quelli larghi minigonne laterali installato, il che garantisce che Sintonizzazione Bippu viene da sé. Ma il clou della conversione è il camber della ruota negativo nella parte anteriore e posteriore, che corrisponde al genere della Accordature di camber assegnato e fornisce un aspetto spettacolare. Tuttavia, siamo sicuri che il comportamento di guida della berlina a trazione posteriore non sia favorevole a dotarla di un tale camber. Al posteriore, ci aspettiamo anche alcune caratteristiche non di grande successo, come quelle dorate Lettere ed emblemitroppo dopo Accordatura in stile Po*** Look anni '80.

D'altra parte, si adatta molto meglio alla Crown Royal sistema di scarico del tubo quattro in stile AMG, che viene fornito con tubi di scarico rettangolari disposti simmetricamente e suggerisce sportività. Le cose più importanti, tuttavia, lo sono Alluminio da 19 pollici di BBS, che sono mantenuti nel classico design a nido d'ape e hanno una finitura argento. Completano l'accordatura prevalentemente riuscita e si integrano in modo eccellente.

Un motore a benzina V3 da 6 litri guida la berlina!

Il motore, che porta il codice di fabbrica 3GR-FE, ha una cilindrata di tre litri e sei cilindri in una configurazione a V. Questo aggregato funziona PS 231 e piuttosto modesto 300 Newton metro coppia massima. Il motore è accoppiato ad un automatico e la potenza viene trasmessa alle ruote posteriori.

Il nostro verdetto sulla Toyota Crown Royal Saloon:

Un progetto di successo, ma a volte la messa a punto VIP è stata esagerata! Discreto è diverso e devi essere molto estroverso per essere felice con questo veicolo! Come sempre, abbiamo incluso una galleria fotografica con l'articolo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Toyota? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

Toyota Crown Royal Saloon con messa a punto Airride e Camber di Super Street!
Photo credit: carben.me

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