Centralina aggiuntiva: ECU Toyota GR Corolla rotta dal sintonizzatore VF!

La società coreana VF Tuner ha apparentemente l'unità di controllo della Toyota GR Corolla screpolato. Ciò dovrebbe consentire di utilizzare il potenziale di prestazione del GR Corolla sfruttare appieno. E nelle giuste condizioni, potrebbe persino migliorare la longevità del motore. La GR Corolla come la versione GR eroga un massimo di 305 CV (224 kW), ma le prestazioni del tre cilindri dovrebbero essere Chiptuning può essere aumentato a 350 CV (256 kW). Devi aprire il controller per farlo. Secondo VF Tuner, il team prevede di iniziare la messa a punto beta entro questa settimana dopo aver decifrato il codice ECU. Il sintonizzatore ha condiviso le notizie su un gruppo Facebook di GR Corolla e secondo VF, con la possibilità di modificare le impostazioni nel software, puoi fare praticamente qualsiasi cosa. Puoi anche risparmiare carburante regolando il carburante e aumentare la pressione con il giusto tempismo.

Centralina Toyota GR Corolla incrinata

E con ECU sbloccata, VF Tuner può utilizzare anche E85 al posto della benzina. Ciò aiuterebbe a proteggere il motore durante il funzionamento con una maggiore pressione di sovralimentazione. Si può presumere che presto sarà possibile passare da una mappa ECU all'altra durante la guida. Secondo la pagina Facebook di VF Tuner, stanno già lavorando a tali funzioni per il GR Corolla e la GR Yaris. La possibilità di passare da una mappa all'altra durante la guida è una caratteristica interessante che consente all'auto di passare da una mappa delle prestazioni a una mappa orientata al consumo senza doversi fermare e installare software diversi. Siamo entusiasti!

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