Lunedì 25 marzo 2024
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Toyota Supra Eurofighter del sintonizzatore HGK Motorsport!

Momento della lettura 4 Min.

Toyota Supra Eurofighter del sintonizzatore HGK Motorsport!

Riesci ancora a guardare il completamente ricostruito e in qualche modo completamente pazzo HGK BMW E92 Eurofighter con +900 PS richiamare? Il veicolo dal sintonizzatore HGK Motorsport con sede in Lettonia non aveva quasi nulla a che fare con la serie dopo la ristrutturazione. E una conversione quasi identica basata su uno non è stata meno spettacolare BMW F22 Coupé con un enorme 820 PS. I ragazzi di HGK non sono specializzati solo in veicoli del marchio BMW, ma anche in auto dell'azienda Toyota. E così hai l'ultimo Supra pre-abbottonato e anche per Euro Fighter ristrutturato. Alzate il sipario per loro Toyota Supra A90Eurofighter come Macchina drift in carbonio / kevlar.

Toyota Supra A90Eurofighter

Toyota Supra Eurofighter del sintonizzatore HGK Motorsport!

E ancora, il veicolo lo è non un pezzo unico. Invece, HGK costruisce veicoli come auto da drift chiavi in ​​mano secondo le esigenze del cliente. Ovviamente, dovresti avere un grosso margine sul tuo budget per poter chiamare tua una copia prodotta individualmente. Ma se è così, puoi essere certo di possedere uno dei migliori veicoli da drift di sempre. E che anche i veicoli HGK mantengano ciò che promettono, è qualcosa che Kristaps Bluss ha già in HGK Racing BMW E46 dimostrato in Formula Drift (Formula D).

nessuna pietra è lasciata intatta

E la Supra è di nuovo con cambio sequenziale e telaio altamente modificato attrezzata. La shell completa è composta da Fibra di carbonio , Kevlarche ovviamente ci ha subito ricordato quanto sopra Progetto F22 ha ricordato su base BMW Coupé. Solo una frase Porte in kevlar di carbonio Per inciso, costa 2.725 dollari USA (2.240 euro). Continua con il parafanghi posteriori per $ 1.192 o altri $ 980 per uno necessario Kit raffreddamento posteriore con uno Copertura in fibra di carbonio. E il veicolo esposto ne ha anche uno Motore 2JZ GTE con più PS 1.000 sotto il cappuccio. Su richiesta, HGK può anche installarne uno in qualsiasi momento LS-V8 e altri motori. Questi sono generalmente accoppiati a un file Cambio sequenziale di Samsona o ad un 4 velocità oder ein 5 marce. Un tale rapporto è sempre facilmente compreso tra +10.000 USD (+8.400 EUR). E c'è il resto del gruppo propulsore non considerato una volta.

Toyota Supra Eurofighter del sintonizzatore HGK Motorsport!

Con questo 2JZ Supra in drifting?

Altri componenti come ovviamente il Il motoreChe Frizioneun Differenziale a cambio rapidoChe assi o l' semiassi vieni ovviamente. Se prendi tutti i prodotti disponibili opzionalmente per un veicolo da drift costruito da HGK, atterri esclusivo Veicolo, Il motore , Costi di rimodellamento, a oltre $ 73.000. Per inciso, se la Supra convertita viene effettivamente utilizzata come veicolo in un professionista Serie Drift competerà, ad esempio, con Kristap Bluss o James Deane al volante, questo è aggiornato ancora poco chiaro. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: HGK Motorsport

Toyota Supra Eurofighter del sintonizzatore HGK Motorsport!

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato all'attuale generazione della Toyota Supra (A90)? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

2020 Kuhl racing widebody Toyota Supra A90!

Toyota Supra Eurofighter del sintonizzatore HGK Motorsport!

2019 Toyota Supra A90 con potenza 800 PS 2JZ

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Kit widebody di Liberty Walk sulla Toyota Supra (A90)

Toyota Supra Eurofighter del sintonizzatore HGK Motorsport!

Toyota Supra Eurofighter (A90) dal sintonizzatore HGK Motorsport!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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