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Rarità: 750 PS Toyota Supra (MK4) con cambio manuale!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 31 dicembre 2021 alle 09:21

Rarità: 750 PS Toyota Supra (MK4) con cambio manuale!

La quarta generazione della Toyota Supra raggiunge ancora prezzi di rivendita estremamente elevati. E questa Supra del 1993 è una candidata per un prezzo di rivendita così alto. Il veicolo è diventato completo obsoleto e ha anche un aumento delle prestazioni per ottenere +700 CV. Secondo il venditore, la Supra è in condizioni "impeccabili" e ha percorso solo 100.000 chilometri. Secondo l'annuncio, il veicolo era quindi disponibile come RHD e con uno Cambio manuale (Cambio a sei marce Getrag V160) lasciare la fabbrica. L'accordatura da Motore 2JZ GTE (senza VVTI) è stato sviluppato dagli specialisti di Sport motoristici Mac effettuata in Gran Bretagna e giunta al veicolo con una pressione di sovralimentazione di 1,75 bar 712 PS e 884 Nm coppia.

potenza attuale: circa 750 CV

Secondo il venditore, le prestazioni sono attualmente a su 750 PS mentire a causa di un aumento 1,9 bar aumenta la pressione. I nuovi collettori vengono installati da Walton Motorsport, c'era un Turbocompressore Garrett G35-900un Turbosmart 50 mm Progate wastegate und bei der Impianto di scarico sportivo è fatto apposta downpipe da quattro pollici con impianto di scarico di Peregrine Performance.

E Peregrine era anche per questo Tubi aria di sovralimentazione e la aspirazione responsabile. Secondo il display, il software per il motore proviene da uno Collegamento ECU plug-in G4X, compatibile con il cablaggio seriale e con Sensori MAP e IAT oltre Sonda lambda compatibile con CAN bus è stato consegnato. Visivamente, la Supra è felice di averne uno abbassamento per mezzo della sospensione coilover BC, c'era un 356 mm Kit freno di Yellow Speed ​​tutt'intorno e altri miglioramenti carrello d'atterraggio, Sospensione , sistema di frenatura.

sedili sportivi Recaro SR4 neri

Rarità: 750 PS Toyota Supra (MK4) con cambio manuale!

E in cabina non c'è roll-bar da vedere. Questo di solito è standard con una MK4 Supra sintonizzata. Per questo, una frase è nera Sedili Recaro SR4 costruito con tappezzeria nera e cuciture rosse oltre a uno speciale Sistema audio con componenti di Kenwood, Audison e Lanzar. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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1993 Interruttore manuale Toyota Supra (MK4)
Credito fotografico: ebay deanoc80dean

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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