Toyota Supra MK4 con kit widebody ispirato alla Lamborghini Centenario!

Ci è voluto molto tempo, ma ora ne abbiamo di nuovo uno virtualmente sintonizzato Veicolo creato. Questa volta la scelta è caduta sul mitico Supra di Toyota, e soprattutto sulla serie MK4. Chi se lo ricorda, questo è il modello che chiamava anche Paul Walker Brian O'Conner nella prima parte di "The Fast and the Furious" guidavo. E siamo un po' dell'opinione che a Paul piacerebbe sicuramente la nostra copia. Ma cosa abbiamo fatto esattamente? Abbiamo raccolto un'idea che il team di Build corrotte ha mostrato al pubblico mondiale un buon mese fa. Il tuner di Phoenix (Arizona / USA) sta pianificando il progetto 1964 Corvette "Inganno" per costruire un veicolo che combini l'aspetto classico di allora con un kit carrozzeria da un'auto super sportiva attuale. In particolare, vuoi il Finestra divisa C2 Componenti del corpo con il design di uno Lamborghini Perdere. Ed è esattamente quello che abbiamo fatto!

Toyota Supra con kit Centenario!

La nostra Supra MK4 virtualmente sintonizzata ha ottenuto un vestito del corpo con treni di design da Lamborghini Centenario. In altre parole, abbiamo combinato le caratteristiche del design spigoloso e aggressivo della Lambo con il linguaggio del design più arrotondato della Supra MK4. E pensiamo di essere riusciti a farlo abbastanza bene, giusto?

Davanti, il giapponese si mostra con un poderoso Grembiule davanti in velluto Splitter ed entrambi i lati sono grandi lembi installato. Quelli curvi iniziano poi nella zona dei lembi parafanghiquello a uno body kit larga appartengono ovviamente. Poi ce n'era uno cappa con potenti prese d'aria e alette su entrambi i lati e il Fari oltre al carbonioScheinwerferblenden né l'intarsio che include la grafica delle luci di marcia diurna dei fari del Centenario.

Allargamenti anche nella zona posteriore

Per inciso, anche la nostra Supra è simile alla parete laterale dell'italiano con quelli grandi prese d'aria rifornito dietro le porte. E poi ci sono piccoli dettagli del genere ManiglieChe specchi o quelli massicci davanzale Swords del Centenario. Anche con il ruoteche, tra l'altro, a causa di a Airride quindi si adatta perfettamente e chiazze semi rialzato, ci siamo ispirati al design del Centenario. Gli Alus indossano quello famoso Aspetto a 5 razze, ma ne abbiamo uno enorme per i Rundlingen Letto basso donato e cospicuo sull'asse anteriore turbofan. E poi c'è il posteriore. Ovviamente anche qui avevamo in mente il Centenario. Perché viene dal purosangue italiano Diffusore XXL e anche il Impianto di scarico sportivo con i suoi tre terminali di scarico centrali che conosciamo da Bologna.

Luci posteriori a LED e parafanghi XXL

* fanali posteriori Per inciso, la Supra brilla anche con la grafica illuminata della Centenario e il compito di mantenere sostanzialmente l'ala posteriore tipica della Supra era particolarmente complicato, ma allo stesso tempo uno tocco moderno perdere. E poiché il Centenario ha una copia retrattile elettronicamente che è perfettamente integrata nel corpo, abbiamo dovuto inventare qualcosa. Il risultato è uno che è ancora collegato al portellone ala, che ha sostituito la sua forma arrotondata con un design spigoloso. Con piccoli dettagli come completo finestre oscurate, nero Targhette a poppa (davanti in argento) e un "È un Supra?!" Scritte sul parabrezza abbiamo completato la nostra messa a punto virtuale. Come ti piace? Qualcuno oserebbe fare una vera ristrutturazione? Saremmo comunque felici. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a questo virtualmente sintonizzato Veicoli dal blog di tuning? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

Stile brutale: Toyota Supra MK4 con kit widebody ispirato alla Lamborghini Centenario!
Photo credit: tuningblog.eu

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