Domenica 14 aprile 2024
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Più profondo, più veloce, più sportivo: il preferito VW Golf 7 GTI

Momento della lettura 4 Min.

Più profondo, più veloce, più sportivo: il preferito VW Golf 7 GTI

La VW Golf 7 GTI: 245 CV, 0-100 6,2 s (GTI "Performance"). Un veicolo solido dalla fabbrica per il guidatore medio. Allora perché spingere ulteriormente le prestazioni del veicolo? Perché anche VW lo fa. Vedere GTI "Clubsport", GTI "Clubsport S" (max. 310 CV) o GTI TCR. Proprio come molte persone che si sentono offese da questa domanda abbastanza spesso si pongono la stessa domanda: qual è l'attrazione del tuning automobilistico? Ci sono molte motivazioni diverse: passare il tempo libero, passione, lavoro, gareggiare, ... questa lista potrebbe continuare. Quindi ci sono ragioni razionali per spingere la tua auto al limite. Restiamo con l'esempio della GTI: perché non comprare un'auto meno potente, più economica e poi allevarla?

il preferito è la VW Golf 7 GTI

Più profondo, più veloce, più sportivo: il preferito VW Golf 7 GTI

Relativamente semplice, un'auto come la Golf 7 GTI può essere ottimizzata in relazione a una Golf MK7 1.6, grazie alle prestazioni costruite in fabbrica. E inoltre, la GTi è una leggenda! Ciò sta, senza perdersi in profondità inutilmente, nella fondamentale per le esigenze che il produttore pone sul suo modello. Se si mette da parte la precedente considerazione unidimensionale dell'accordatura, si dovrebbe menzionare che non si riferisce esclusivamente al miglioramento delle prestazioni. La messa a punto spazia dalle strisce decorative alle sospensioni sportive e allo scarico sportivo. In questo caso, l'elenco di motivi di ottimizzazione di cui sopra è integrato da quelle persone che sono soddisfatte della velocità del loro veicolo, ma vogliono migliorare l'aspetto esteriore o l'esperienza di guida.

Gli accessori per Gti sono quasi illimitati

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In tutto questo più profondo, più veloce, più sportivo non dovrebbe prescindere dal margine di manovra legale. È obbligatorio far approvare le modifiche al veicolo dal TÜV. Se ciò offusca l'applicazione, questo è indicato nell'immatricolazione del veicolo. Se uno non consente modifiche apportate dal TÜV, o addirittura fa esplodere il quadro consentito, minaccia una sanzione e la disattivazione del veicolo amato. L'esperienza dimostra che gli appassionati di auto, tuttavia, non consentono di interrompere la messa a punto dell'auto. Sfortunatamente, ciò porta sempre discredito l'accordatura alla GTI. Spesso il limite del legale è superato quanto spesso chiusure e alto multe un risultato. Così caro pilota GTi, rimane pulito e soprattutto LEGALE.

Più profondo, più veloce, più sportivo: il preferito VW Golf 7 GTI

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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