Giovedì 25 aprile 2024
Menu

Video: Acura TLX Type S vs Tuning Honda Civic!

Momento della lettura 2 Min.

Video: Acura TLX Type S vs Tuning Honda Civic!

Nel seguente video si verifica Acura TLX Tipo S con un motore turbo V3,0 da 6 litri, coppia di 355 CV e 480 NM, cambio automatico a 10 velocità, trazione integrale e un peso a vuoto di 1.895 kg contro uno sintonizzato Honda Civic a. Nello specifico, si tratta di una Civic con un motore a quattro cilindri turbo da 1,5 litri Coppia 300 PS e 325 NM è stato modificato. La Civic aziona le ruote anteriori e cambia con una trasmissione CVT. Nelle condizioni standard, il motore eroga una coppia di 180 CV e 240 NM, che ovviamente è significativamente inferiore all'Acura. La versione sintonizzata è anche significativamente più debole della Type S, ma con una tara con soli 1.424 kg, la Civic è anche molto più leggera. È sufficiente per superare le prestazioni del TLX Type S? Divertiti a guardare!

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

3 auto da turismo Toyota Corolla nella gara di resistenza!

Video: Acura TLX Type S vs Tuning Honda Civic!

Nissan GT-R 1.600 PS contro 1.000 PS contro 650 PS!

Video: Acura TLX Type S vs Tuning Honda Civic!

Audi RS 3 contro Porsche 911!

Video: Acura TLX Type S vs Tuning Honda Civic!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato