Può una Acura NSX standard (conosciuta anche come Honda NSX) in una gara di accelerazione con a modificata Audi TT RS tenersi al passo? O la competizione un po' strana è forse ancora più veloce? del NSX ne ha uno sotto il cofano V3,5 da 6 litri e tre motori elettriciche generano un totale di 581 CV (427 kW) e 646 NM. E anche la TT RS sintonizzata più pressione di sovralimentazione e carburante da corsa Invece dei 400 CV standard (294 kW), il serbatoio dispone ora di circa 630 CV (470 kW). Nella prima gara di accelerazione, un veicolo vince. Fa il quarto di miglio in 11,5 secondi e l'altro impiega 11,6 secondi. E dopo questa gara ci sarà anche un nuovo software per il TT. Ciò aumenta le prestazioni di 600 CV (447 kW) a 630. E questo a quanto pare ispira anche la NSX. Perché entrambi i veicoli stanno diventando più veloci. Un'altra gara ha regalato un tempo di 11,1 e 11,3 secondi. E c'è anche un V-Max.Run e un test dei freni. Puoi vedere chi vince quale disciplina nel seguente video!
Attenzione!
Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.
Audi TT RS, R8, 911 Turbo S - Gara di resistenza con 3.400 PS! |
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.