Lucas di Grassi parte per l'ABT nel DTM!

Per sette anni Lucas di Grassi e ABT Sportsline sono stati IL "dream team" della Formula E. Il brasiliano ha portato dodici vittorie per il team di Kempten, tra cui lo storico primo trionfo alla primissima gara della serie di corse elettriche il 13 settembre, 2014 a Pechino. Il clou assoluto: lo scudetto nella stagione 2016/2017. Il brasiliano ha giocato un ruolo decisivo anche nella conquista del campionato a squadre nella stagione 2017/2018. Dopo che l'Audi ha lasciato la fabbrica, Lucas di Grassi continua la sua carriera in Formula E con il Team Venturi. Ma il suo cuore continua a battere per ABT Sportsline. E l'apprezzamento per il carismatico brasiliano è altrettanto ininterrotto con Hans-Jürgen Abt e Thomas Biermaier.

Lucas di Grassi parte per l'ABT

“Abbiamo pensato a lungo a cosa avremmo potuto regalare a Lucas come regalo d'addio e come avremmo potuto continuare un po' il nostro viaggio insieme”, afferma Hans-Jürgen Abt, saranno addirittura due uscite e un totale di quattro gare. -compagno di Kelvin van der Linde, Mike Rockenfeller e Sophia Flörsch, Lucas di Grassi gareggerà nelle ultime quattro gare DTM della stagione 2021 a Hockenheim (2-3 ottobre) e sul Contest the Norisring (09/10 ottobre). Il clou: la star della Formula E inizia con un design basato sulla sua spettacolare vettura da campionato della stagione 2016/2017.

"Questa campagna unica è stata resa possibile dai nostri fantastici partner, che hanno concordato spontaneamente quando abbiamo presentato loro la nostra idea insolita", afferma Harry Unflath, capo del marketing sportivo di ABT. “Sono orgoglioso del fatto che con Fujitsu, H&R, HYLA, Gullwing, KUKA, Remus, Schaeffler, Scherer, SONAX, SÜDPACK e Würth Elektronik abbiamo dei partner fantastici con i quali puoi implementare tu stesso azioni così spontanee. Grazie anche a Riga Mainz, che ci ha prestato la sua auto per questa campagna".

"Questa cosa è tipicamente ABT", afferma Lucas di Grassi. “Raramente trovi una relazione del genere nel mondo di oggi. Insieme ad ABT Sportsline, mi sono divertito moltissimo in Formula E e ho sperato fino alla fine di poter continuare la collaborazione dopo che Audi ha lasciato la Formula E. Dopo che sfortunatamente non ha funzionato per la stagione 8 alla fine, sono molto felice che ora stiamo continuando il nostro viaggio insieme in due weekend del DTM. Questo è anche un segno che speriamo di avere molti più piani in futuro".

Lucas di Grassi ha familiarità con l'auto GT da uno schieramento alla Coppa del Mondo GT a Macao, tra le altre cose. Al Norisring 2016, il brasiliano ha vinto un guest start nell'Audi Sport TT Cup.

Lucas di Grassi è l'ambasciatore del clima delle Nazioni Unite (ONU) e un sostenitore della mobilità a emissioni zero. "Naturalmente puoi chiederti come si adatta al DTM", afferma il CEO di ABT Thomas Biermaier. “La risposta è semplice: anche il DTM guarda avanti e si occupa intensamente del tema della sostenibilità. Gli e-carburanti sono un'opzione interessante. Anche il nostro partner Schaeffler sta lavorando insieme a Gerhard Berger e all'ITR sul DTM Electric: questo è un entusiasmante progetto futuro".

I motori a combustione sono attualmente ancora utilizzati nel DTM. Ecco perché ogni chilometro percorso da Lucas di Grassi a Hockenheim e al Norisring viene risarcito tramite il suo compagno Moss. Moss è un'azienda innovativa che combina la compensazione del carbonio con la tecnologia blockchain.

Lucas di Grassi può fare affidamento sul suo ambiente familiare di Formula E a Hockenheim e al Norisring. Markus Michelberger, il suo ingegnere di corse di lunga data della serie di corse elettriche, è presente e fa parte della sua squadra di meccanici della Formula E. "Saranno due weekend DTM molto emozionanti per noi", Dice Thomas Biermaier, che ha anche un messaggio per il capo del team Venturi Susie Wolff:"Lucas è solo in prestito!"

Ovviamente non è finita qui!

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