Mercoledì 24 aprile 2024
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Video: messa a punto della Porsche 911 Turbo contro 1.000 PS Audi RS7!

Momento della lettura 3 Min.

Video: messa a punto della Porsche 911 Turbo contro 1.000 PS Audi RS7!

Una legge sull'accordatura non scritta dice: "una gara di resistenza o una corsa su strada contro una Porsche 911 Turbo modificata della generazione 997, lascia fare"! Anche nella produzione di serie, la 992 Turbo è una delle auto in accelerazione più veloci di sempre. E questo da generazioni. E l'attuale 2021 Turbo S lo conferma in modo impressionante. Dal cambio alla trazione integrale, tutto è progettato per martellare verso l'orizzonte nel modo più rapido ed efficiente possibile. Una Porsche 911 Turbo S standard del 2,6 con pacchetto Sport Chrono accelera fino a 96 km / h in soli 3,7 secondi grazie al motore boxer da 650 litri con due turbocompressori e 800 CV e XNUMX Nm di coppia. E la velocità massima è 330 kmh.

Gosha Turbotech contro Seven Force

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E questa particolare 992 Turbo S ne ha anche una Gosha Turbotech Fase 2 Sintonizzazione ricevuta. Ciò significa che l'atleta attira altri 100 CV. E il suo avversario? Questa è una prima generazione di Audi RS7 Sportback con un BiTurbo V4,0 da 8 litri e Aggiornamento fase 3 Seven Force. Quindi impazzisce da 560 cavalli 1.000 PS alto. Tanti muscoli che si mettono in strada senza problemi grazie alla trazione integrale quattro e al cambio Tiptronic a 8 rapporti. Ma Ingolstadt può effettivamente guidare la nuova XNUMX sul Trimestre- altrimenti muori mezzo miglio battere? Una cosa in anticipo: Il vincitore gestisce mezzo miglio in 16,08 secondi a 269,36 km / h!

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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