Lunedì 15 aprile 2024
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Video: VW Golf 2 (MK2) contro 650 PS Lamborghini Urus!

Momento della lettura 3 Min.

Video: VW Golf 2 (MK2) contro 650 PS Lamborghini Urus!

Ti piacerebbe pensare che a BiTurbo V8 con un enorme 650 CV è sufficiente per la Lamborghini Urus per sconfiggere praticamente chiunque come un'auto super sportiva su trampoli. E questo è in realtà il caso, con il risultato che innumerevoli Urus hanno fallito su altri SUV ad alte prestazioni, muscle car e persino moderni veicoli elettrici sulla pista di trascinamento sin dal loro lancio sul mercato. Ma l'Urus ha anche abbastanza forza per un VW Golf di seconda generazione soffiare via? Naturalmente, non stiamo parlando di una Golf prodotta in serie degli anni '1980. Perché anche quello forte e raro all'epoca G60 Limitato MK2 con 210 CV sarebbe irrimediabilmente inferiore.

VW Golf 2 (MK2) contro Lamborghini Urus

Video: VW Golf 2 (MK2) contro 650 PS Lamborghini Urus!

Il veicolo del video seguente sembra ancora per metà un uovon normale due porte - e forse un po' più restaurato - Golf fuori da quello motore VR6 turbocompresso sotto il cofano è lontano dalla serie come la luna è dalla terra. Il motore fa molto 550 PS, più di qualsiasi altra Golf costruita in fabbrica. E il Golf truccato è evidente più facile rispetto all'Urus. Mentre il SUV pesa ben 2.200 kg, una Golf di seconda generazione pesa solo circa 1.245 kg. E quella era la variante più difficile.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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