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Hui fuori e follia dentro: VAZ-2101 Restomod!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 12 marzo 2021 alle 12:02

Hui fuori e follia dentro: VAZ-2101 Restomod!

Foto di GB Design e auto__cccp

Noi qui nell'ex DDR conosciamo il BA3-2101 (Designazione in Germania: WAS-2101, internazionale: VAZ-2101, Unione Sovietica: Shiguli) dalla serie Schiguli prodotta da AwtoWAS come Lada 1200S, 1300 e 2101. In vernacolo russo, le berline della serie di modelli VAZ-2101 erano spesso chiamate "Kopeika", che significa penny / penny in tedesco. A quel tempo era qualcosa come una BMW serie 3 per noi in Oriente, mentre Trabant o Wartburg interpretavano la VW Golf. Il VAZ-2101 era un Replica della licenza della Fiat 124 e alla fine della produzione, iniziata il 19 aprile 1970 e interrotta nel 1988, si contava intorno 4,7 milioni di veicoli. Per inciso, le esportazioni furono interrotte già nel 1984. La versione su licenza della Fiat 124, adattata appositamente per le condizioni sovietiche, godette di grande popolarità, anche se l'argomento era Lusso non era realmente rilevante.

VAZ-2101 come un nobile classico Restomod

Hui fuori e follia dentro: VAZ-2101 Restomod!

Quelle attrezzature di lusso e la Lada VAZ-2101 ma non devi escludere, che ora mostra a Einzelstück dal sintonizzatore bulgaro Design GB come "Edizione del 50 ° anniversario". E il classico convertito è fenomenale. Perché accanto a uno aspetto super pulito all'esterno è soprattutto quello Kabineche ti lascia senza parole. Perché richiede tempo rivisto e con te fino all'ultima crepa rivestito con nuovi materiali. L'intero interno è stato rimosso per questo e prima del montaggio insonorizzata. GB Design ne ha poi costruito uno consolle centrale su misura uno che è anche nuovo Sistema sonoro porta con sé. Tutto è con un marrone scuro Rivestimento in pelle foderato e ci sono molti accenti nella luce Beige successo. Piccoli dettagli come quello con Leve del cambio rivestite in pelle, il nobile Distintivo in alluminio con data di costruzione e nome dal proprietario all'artigiano Cuscini in pelle nappa sul sedile posteriore sono difficili da battere in termini di esclusività.

Altoparlante con custodia in alluminio e firma

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Anche quello Copertura per gli altoparlanti nelle porte è realizzato a mano in alluminio ed etichettato "VAZ-2101 Edizione per il 50 ° anniversario di GB Design“Fornito. Solo gli ugelli di ventilazione centrali sembrano corrispondere alla serie. Quelli regolabili Posti a sedere Per inciso, provengono da una Toyota e ce ne sono di nuovi nel vano piedi del guidatore Copripedali realizzato in alluminio. Maggiori dettagli sono a volante in legno in look retrò, bianco Strumenti rotondi, piccolo Taschen sui pannelli delle porte anteriori e sugli schienali dei sedili anteriori, innumerevoli Dettagli in legno pregiato e anche cromato Manovelle dei finestrini , Apriporta sono incorporati. Ma anche al di fuori il oldi è un vero e proprio eye-catcher. Il corpo è stato realizzato da zero restaurato e in uno radioso trasparente verniciato.

La conversione del veicolo ha richiesto circa 4 mesi

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E piccoli dettagli come i bellissimi quelli cromati Cerchi in lega a più razze con dadi ad aletteChe Barre lateraliChe abbassamento o quelli bianchi luci lampeggianti imposta accenti di successo all'esterno. Per il progetto di cui aveva bisogno Design degli interni sintonizzatore bulgaro specializzato circa quattro mesi. E se guardi la pagina Facebook di GB Design - prestazioni degli interni dell'auto o la pagina Instagram di auto__cccc qualcosa in giro, scoprirai che è immobile ulteriori conversioni spettacolari basato su vecchi veicoli Lada. Vale sicuramente la pena dare un'occhiata alla rispettiva timeline. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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