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Vigilante Jeep Grand Wagoneer Restomod con 1.000 PS!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 14 aprile 2023 alle 11:32

Vigilante Jeep Grand Wagoneer Restomod con 1.000 PS!

Come tutti sappiamo, Jeep sta lanciando un nuovissimo Grand Wagoneer come anno modello 2022. La nuova generazione è stata presentata l'anno scorso con un concept car di serie quasi e deve essere montata su un telaio body-on-frame e offrire spazio per un massimo di sette persone. Inoltre, Jeep prevede di riprendere in larga misura l'aspetto moderno e gli innumerevoli perfezionamenti tecnici della concept car. Tuttavia, se non puoi aspettare così a lungo, o vuoi aspettare, o forse preferisci semplicemente l'aspetto spigoloso del predecessore di 28 anni, il team di Vigilante 4 × 4 l'alternativa perfetta all'inizio. E un cosiddetto Restomod. Quindi una vecchia macchina con una nuova tecnologia. Il veicolo dalle immagini virtuali e dal video è un modello il cui anno di costruzione classifichiamo nella fascia dal 1988 al 1992. Tuttavia, non abbiamo informazioni precise.

Vigilante 4×4 - Jeep Grand Wagoneer

Tuttavia, sappiamo che Vigilante 4 × 4 può anche convertire di conseguenza anche una Kaiser Jeep Wagoneer (costruita nel 1963) tutti gli altri modelli fino alla fine della produzione nel 1993. Vigilante è un'azienda americana che si concentra su Restauri e messa a punto Jeep specializzata.

Anche l'Attaccabrighe, il Capo Cherokee, l'Honcho e tutti gli altri possono essere convertiti. E il veicolo attuale, presentato come "Numero # 0", è apparentemente la prima copia completata per un cliente. Il progetto estremamente ampio Restomod ne ha uno potente Aggiornamento delle prestazioni, ci sono molti cambiamenti visivi ma anche il Kabine apparentemente è completamente trasformato. Mentre il numero # 0 con a 717 CV SRT HEMI Hellcat V8 attrezzata, il cliente può scegliere tra un totale di drei motori HEMI disponibili con una potenza di PS 485 fino a impazzire PS 1.000 scegliere.

sotto il lenzuolo è tutto completamente nuovo

Ma ovviamente c'è molto di più che un grande motore V8. Il corpo è ovviamente curato nei minimi dettagli restaurato. E ogni veicolo ne riceve uno completamente nuovo carrello d'atterraggio con molle elicoidali Eibach e ammortizzatori Fox in sostituzione delle vecchie balestre e il telaio non è più standard. Era di recente sviluppo, è verniciato a polvere e rinforzato ovunque per poter assimilare i nuovi dati prestazionali. E per un conveniente ritardo, Vigilante ne installa uno Sistema frenante sportivo di Baer È stato installato un nuovo sistema con pinze dei freni a 6 pistoncini all'anteriore e al posteriore. I vetri XXL sono forati e asolati e il sistema è dietro cerchi in lega più grandiche, tuttavia, conservano lo stile classico di allora. Sono dotati di Pneumatici fuoristrada di BF Goodrich. Questi sono sull'asse anteriore WARN mozzi a ruota libera installato per poter continuare a fare affidamento sulla trazione integrale. Fondamentalmente, si può dire che il case classico è stato posizionato su un telaio completamente nuovo. In altre parole, è stata sostituita l'intera tecnologia, che vale anche per la cabina.

anche l'interno è modificato...

Vigilante Jeep Grand Wagoneer Restomod con 1.000 PS!

Purtroppo siamo così lontani dall'interno no ricevuto immagini degne di nota. Sembra che abbia mantenuto l'aspetto di allora, ma l'interno è dotato di molti componenti moderni (Volante, pedali, display circolari, impianto audio, ecc.). Per inciso, una tale conversione costa $ 265.000 per il versione base e se vuoi la versione Hellcat da 717 PS sotto il cofano, devi pagare altri 15.000 dollari USA in più. Il modello di punta con circa 1.000 CV dovrebbe avere anche di più 25.000 Dollari USA costi. Alla fine del post trovi altri video. Il resto lo trovate su Vigilante4x4 canale YouTube. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Vigilante 4 × 4

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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