Abbiamo scoperto ancora una volta un fantastico Restomod, che nel Rivista Speedhunter è stato fotografato e ovviamente non dovrebbe mancare sul tuningblog. Lasciati incantare dalla spettacolare rinascita di un'icona automobilistica. La casa automobilistica svedese Torbjorn von Braun è riuscita ad ereditare l'eredità della mitica Volvo P1800 con un imponente progetto restomod soprannominato “Il Santo“dar vita. Introdotto tra il 1961 e il 1973, l'originale P1800 era un capolavoro del design scandinavo. E ora è apparso in una collaborazione unica tra von Auto sportive marroni , Disegno di Zachau amorevolmente restaurato e modernizzato. Sorprendentemente, il team P1800 Saint comprende anche ex dipendenti Volvo, tra cui Pelle Petterson, il progettista originale della P1800.
Volvo P1800 "Il Santo"
E la rinascita del classico è Kein unico. Le parti interessate possono fornire il proprio modello P1800 per la conversione o chiedere a Braun Sports Cars di cercare un veicolo adatto. Ogni copia è completamente sventrata e migliorata in molti modi. La sostituzione di componenti arrugginiti con componenti nuovi e il rafforzamento del tunnel di trasmissione sono solo alcuni dei numerosi miglioramenti.
I futuri proprietari possono anche scegliere tra due opzioni di carrozzeria: acciaio tradizionale o carbonio ultraleggero. Il design aerodinamico è completato da finestrini a filo e da un alettone posteriore attivo e sensibile alla velocità e da un freno pneumatico. E i cerchi da 60 pollici "Lucky 70", ispirati alle auto da corsa degli anni '17 e '7, attirano l'attenzione. Quello che c'è sotto il cofano è altrettanto notevole: puoi scegliere tra tre diversi motori. Da un nostalgico propulsore Volvo a quattro cilindri a respiro libero a un cinque cilindri Volvo da 2,4 litri a respiro libero fino al cinque cilindri turbo Volvo da 2,4 litri (T5) che può raggiungere fino a 750 CV tutto incluso.
In combinazione con un cambio a doppia frizione Getrag (DCT) a 7 marce e un differenziale di sintonia Sellholm, "The Saint" consente un'esperienza di guida in una classe a sé stante. E anche il telaio è completamente su misura e include, tra le altre cose, doppi bracci trasversali anteriori e posteriori, ammortizzatori coilover Öhlins Road & Track regolabili e una funzione antiscivolo regolabile elettronicamente nella parte posteriore. Il tutto è completato da un servosterzo a velocità controllata o, se lo si desidera, regolabile manualmente.
la cabina ora ha molta tecnologia moderna
E anche negli interni ogni dettaglio è stato curato con cura. Sebbene il design rimanga in gran parte fedele all'originale, il conducente può aspettarsi un comfort all'avanguardia. Sono inclusi sedili avvolgenti sportivi, volante in carbonio a due razze, nuovi rivestimenti interni in pelle e carbonio a vista e una moltitudine di miglioramenti tecnologici. Sono inclusi anche porte con chiusura ammortizzata all'avanguardia, accesso senza chiave, aria condizionata, connettività Bluetooth, illuminazione interna a LED, ricarica induttiva wireless e alzacristalli elettrici, che creano un'atmosfera di lusso e raffinatezza.
Inoltre, "The Saint" presenta un sistema audio su misura con hardware di alta qualità di Scan-Speak e Helix, ad esempio sotto forma di sei altoparlanti e un subwoofer. Tuttavia, non sono solo l'aspetto distintivo e il comfort di lusso a distinguere il P1800 Saint. Se lo si desidera, consente anche dati sulle prestazioni impressionanti. A seconda della configurazione, l'auto pesa solo tra 970 e 1100 kg. Le prestazioni vanno da 250 a un incredibile 750 CV. Con una velocità massima di oltre 260 km/he un'accelerazione da 0 a 100 in soli 3 secondi, "The Saint" definisce gli standard in questo segmento.
non solo un omaggio a un classico
La Volvo P1800 "The Saint" non è solo un omaggio a un classico, ma incarna anche la fusione armoniosa di storia e modernità. Combina l'eleganza e la classe scandinave con una tecnologia innovativa e prestazioni eccezionali. Il Restomod è una testimonianza di come si possano creare veri capolavori sotto l'influenza della passione e dell'artigianato. Una cosa è certa, The Saint porterà lo spirito e l'entusiasmo dell'iconica Volvo P1800 nel cuore di una nuova generazione di appassionati di auto. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
I dettagli più importanti sulla Volvo P1800 "The Saint":
Categoria | Dettagli |
---|---|
Progetto | L'ultimo progetto di Torbjörn von Braun: Restomod Volvo P1800 "The Saint"; Collaborazione tra Braun Sports Cars e Zachau Design, che coinvolge Pelle Petterson ed ex dipendenti Volvo |
modello originale | Volvo P1800, costruita tra il 1961 e il 1973 |
conversione | Le parti interessate possono fornire il proprio modello P1800 o far cercare un veicolo da Braun Sports Cars; ogni macchina è completamente sventrata e migliorata |
opzioni del corpo | acciaio o carbonio ultraleggero; vetri montati a filo |
cambiamenti esteriori | Ala posteriore/ala del freno attiva, dipendente dalla velocità; cerchi da 17 pollici appositamente realizzati "Lucky 7" |
sistema di frenatura | Passa a speciali dischi freno carboceramici leggeri; Pinze a doppio blocco Brembo in alluminio a 4 pistoncini; ABS Bosch |
carrello d'atterraggio | Telaio pushrod progettato su misura con doppi bracci trasversali in alluminio; ammortizzatori coilover Öhlins Road & Track regolabili; funzione antiscivolo regolabile elettronicamente nella parte posteriore (ASR); servosterzo a velocità controllata o regolabile manualmente |
Arredamento | Design personalizzato, basato sull'originale: sedili avvolgenti sportivi, volante in carbonio a due razze, rivestimenti interni in pelle e carbonio, chiusura morbida e accesso senza chiave, aria condizionata, Bluetooth, illuminazione interna a LED, ricarica induttiva wireless, alzacristalli elettrici, impianto audio |
opzioni del motore | Tre opzioni: classico motore Volvo a quattro cilindri, cinque cilindri Volvo da 2,4 litri a respiro libero, cinque cilindri Volvo da 2,4 litri turbo (T5) fino a 750 CV; Scelta tra cambio manuale o cambio a doppia frizione Getrag (DCT) a 7 marce con differenziale di sintonia Sellholm |
Dettagli tecnici | Peso: 970-1100 kg a seconda della configurazione; PS: 250-750 HP a seconda della configurazione; Velocità massima: >260 km/h; Accelerazione: 0-100 da 3 secondi |
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