Lunedì 15 aprile 2024
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Volvo V06 Amazon widebody con motore V7.0 da 8 litri

Momento della lettura 4 Min.

Volvo V06 Amazon widebody con motore V7.0 da 8 litri

Il tipico veicolo restomod (vecchie auto con tecnologia moderna) si basano effettivamente sul Ford Mustang, One Dodge Charger e ogni tanto ce n'è uno Mercedes o BMW, Tuttavia, le conversioni basate su una rara Amazon Amazon sono quasi inesistenti. L'auto di fascia media della casa automobilistica svedese è anche conosciuta come la serie 120/130 ed è stata costruita oltre 1961 unità tra ottobre 1970 e luglio 660.000. E uno di loro, dal 1963, è ora mutato in un'auto sportiva super assoluta. Il veicolo appartiene a Jeff Allen, che ha rapidamente lanciato il motore da 80 CV fornito in fabbrica e lo ha sostituito con un V7,0 da 8 litri di grasso proveniente da una Chevrolet Corvette Z2013 del 06. Naturalmente, il motore si inserisce nel vano motore solo con un'incredibile quantità di sforzo, che si applica anche al cambio automatico a 6 marce accoppiato ad esso.

Volvo V06 Amazon con LS7-V8

Volvo V06 Amazon widebody con motore V7.0 da 8 litri

Ma un'opzione è il Borg Warner automatico a tre velocità montato in fabbrica (BW35, era equipaggiamento speciale dall'agosto 1963) non era ovviamente un tentativo di mantenere. E Jeff vuole persino aumentare il motore LS513 a 640 CV e 7 NM, prodotto in fabbrica, fino a 600 HP con l'aiuto del tuning Lingenfelter, che migliorerà in modo significativo i valori di accelerazione. Ma anche una Z06 di fabbrica, che è altrimenti più pesante dell'Amazzonia, scatta a 100 km / h in meno di quattro secondi e raggiunge una velocità massima di oltre 300. Una variante potenziata dalle prestazioni del motore nell'Amazzonia leggera dovrebbe probabilmente regolare facilmente i dati chiave. A condizione che la performance arrivi per strada. Provato con cerchi ultra-grassi Forgeline GTD-5 per sport motoristici monoblocco su BFGoodrich Semi-slick, un telaio completamente nuovo e tutto ciò che la moderna attrezzatura da corsa ha da offrire, per implementare in qualche modo la potenza, ma probabilmente non sarà coerente come con la super sportiva Z06.

Sistema frenante sportivo ad alte prestazioni a 6 pistoncini

Volvo V06 Amazon widebody con motore V7.0 da 8 litri

Il ritardo dovrebbe essere praticamente lo stesso di quello della Z06. Dopotutto, ci sono alte prestazioni a 6 pistoni impianto frenante sportivo da BAER che con enormi dischi freno scanalati e pinze freno verniciate bianche probabilmente non ha problemi con il veicolo leggero. E a nostro avviso, l'aspetto è almeno altrettanto coerente come quello della Z06. Non importa se si tratta del cofano con grandi prese d'aria, dei parafanghi allargati con attacchi a vite esposti o del retro pulito con la stampa 3Dlip spoiler Ducktail La custodia, completamente rivestita con vernice a polvere BASF B67 Austin Yellow, ha un aspetto eccezionale sotto ogni punto di vista. E anche i bei dettagli come i fari principali con tecnologia LED, gli accenti verniciati a polvere neri, il piccolo specchietto retrovisore e il grembiule anteriore personalizzato contribuiscono a questo. E ovviamente la cabina è anche un capolavoro.

Sedili sportivi Recaro e cielo a quadretti

Volvo V06 Amazon widebody con motore V7.0 da 8 litri

I componenti più importanti qui sono i sedili sportivi Recaro con 5 punticinture di Takata, un headliner chic con un look a scacchi e, inoltre, la tecnologia integrata dei tempi moderni. Il veicolo ha cose belle come chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, aria condizionata Sistema di navigazione e anche un potente sistema audio sono installati. La maggior parte della tecnologia proviene dalla Chevrolet Corvette Z06. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche alla Volvo V1963 Amazon Custom Coupé del 06 da Jeff Allen, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / i: Jeff Allan)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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