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VW Magotan (Passat) B8 con Airride e in stile CDM!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02

VW Magotan (Passat) B8 con Airride e in stile CDM!

In Europa e negli Stati Uniti, sarà presto un ricordo del passato e sarà gradualmente sostituito dai modelli ID. Ma in Cina al momento è impensabile toglierlo dal mercato. Stiamo parlando della VW Passat, la variante citata in questo B8 in Cina con il nome del modello Magotano è offerto. Per noi non è davvero comprensibile il motivo per cui VW voglia dire addio al modello a tre volumi di successo, perché le berline, sia con tre volumi che con due volumi, sono in realtà di nuovo in aumento. Basta guardare ai successi di Tesla, un marchio che non possiede un modello di SUV convenzionale, ma si affida principalmente a coupé crossover e berline. Il fatto è che non tutti gli acquirenti di auto preferiscono un SUV e, soprattutto con una trazione elettrica, una berlina classica ha spesso più senso dal nostro punto di vista rispetto a un SUV alto e pesante con una scarsa aerodinamica.

Sicuramente non un'auto in pensione!

Ma è ancora molto lontano e ora arriviamo a una VW Magotan che è registrata in Cina e il cui team di tuning sapeva già alla fiera Cool Car Show come far battere più forte il cuore dei fan del tuning. Alla gente piace dire che la VW Passat / Magotan è un'auto in pensione e che sembra piuttosto soffocante. Questo potrebbe essere vero nello stato della serie, ma questa copia lo sa benissimo Modifiche brillare.

VW Magotan (Passat) B8 con Airride e in stile CDM!

Oltre alla Pacchetto sportivo R-Line, che era già installato in fabbrica, sono affiancati da altri accattivanti e in più parti dopo la modifica cerchi in lega nel formato da 20 pollici chiamato SSR Formula, che attira l'attenzione di tutti con le sue enormi ottiche ribassate, lo stile ricercato e le finiture cromate. Oltre ai cerchi, c'era anche un chassis Airride installato da Feel Air, che preme il Magotan vicino al suolo e garantisce una presenza sulla strada significativamente maggiore. Naturalmente, a Camber-sintonizzazione non manca, e questo esemplare è uno dei modelli B8 che brilla con il camber più negativo che abbiamo mai visto su uno. Ce n'è anche un altro dietro i cerchi Sistema frenante AP racing con dischi freno che hanno un diametro di 355 millimetri. Questo dovrebbe portare il dinamico Wolfsburg a un arresto sicuro in tutte le situazioni di guida.

VW Magotan (Passat) B8 con Airride e in stile CDM!

Il veicolo ha anche alcune piccole modifiche, come una Grafica illuminata i fari a LED, che si basano su quelli dell'Audi RS7 e a Impianto di scarico sportivo con due terminali di scarico spessi come i bracci superiori, che si presentano nello stile Audi RS. Ultimo ma non meno importante, ce n'era anche uno piccolo Spoiler groppa attaccato in carbon look, che probabilmente proviene da una stampante 3D. Modificato in questo modo, il Magotan non solo può essere visto in ogni spettacolo di tuning nel Medio Regno, ma dovrebbe anche attirare gli sguardi della folla entusiasta delle auto in questo paese.

Non sappiamo nulla della guida dell'auto!

A causa del fatto che il veicolo è completo ad eccezione dell'emblema VW sul retro eliminato purtroppo non sappiamo quale cuore ci sia sotto il cofano del Magotan. Sappiamo solo che è un motore a benzina con una trasmissione DSG, che invia la sua potenza alle ruote anteriori.

Il nostro Conclusione per il VW Magotan B8:

Una berlina B8 di VW può sembrare così bella se inserisci un concetto di messa a punto armonioso! Se sei della stessa opinione, puoi fare clic sulla galleria di immagini associata che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

VW Magotan (Passat) B8 con Airride e in stile CDM!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Volkswagen? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: carben.me

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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