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Retro classico e tuning? Il nuovo Maggiolino VW lo rende possibile!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 2 aprile 2021 alle 06:42

Retro classico e tuning? Il nuovo Maggiolino VW lo rende possibile!

Il VW New Beetle è un omaggio al VW Beetle (VW Type 1), apparve la 1938 e fu costruita entro l'anno 2003. Da ottobre 1997 il New Beetle è stato prodotto a Puebla (Messico). La produzione si è conclusa nel mezzo di 2010. Il Maggiolino VW (tipo VW 1) è stato inserito nella classe media inferiore del marchio Volkswagen e dotato di un motore boxer a quattro cilindri raffreddato ad aria. Inoltre lo ha dato esclusivamente con trazione posteriore. Con il folle 21,5 milioni di veicoli venduti, il Maggiolino VW fu l'automobile più venduta al mondo. Solo nell'anno 2002 la VW Golf è riuscita a superare il Maggiolino. E la nuova edizione? C'è una decappottabile New Beetle e una macchina da corsa conosciuta come la New Beetle Cup. Inoltre, ci sono diversi modelli speciali come New Beetle RSi, New Beetle Sport Edition, New Beetle Dark Flint e molti altri.

Veicolo da record mondiale VW Beetle LSR

Retro classico e tuning? Il nuovo Maggiolino VW lo rende possibile!

Ad esempio, il modello speciale limitato Dark Flint è un convertibile che è stato rilasciato da 2005 e realizzato solo con pezzi 250. Inoltre, la New Beetle RSi era limitata alle auto 250 e Sidney Hoffmann di Sidney Industries era un grande fan della RSi. Nella scena della messa a punto, il New Beetle viene talvolta definito "più sportivo" del Maggiolino. Sarebbe un male se non lo fosse. Finora, tuttavia, non c'è stato alcun successo assoluto per VW. The Beetle vende, ma non è un successo al botteghino. Sulla piattaforma video Youtube, alcuni sintonizzatori presentano i loro progetti di tuning automobilistico con la New Beetle e mostrano quali modifiche hanno apportato alla loro auto. Quando si sintonizza il New Beetle, come per la messa a punto del veicolo, l'importante è migliorare l'auto e adattarla alle preferenze personali. Alcuni sintonizzatori si concentrano sull'aspetto visivo del VW New Beetle e cambiano, ad esempio, il corpo. Spesso si vede anche un cambiamento negli interni.

un interno di cui innamorarsi al New Beetle

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Inoltre, alcuni sintonizzatori affrontano l'autotuning New Beetle con la potenza del motore e evocano alcune prestazioni estreme nel Wolfsburg. Il sistema audio è anche un elemento comune che entra nel mirino dei sintonizzatori di veicoli. Alcuni sintonizzatori professionisti offrono il loro supporto esperto per aiutare i proprietari di veicoli a cambiare il loro New Beetle o fare il lavoro che desiderano. Una domanda comune nella messa a punto del veicolo New Beetle ruota attorno a quali parti sono compatibili con l'auto e quali modifiche sono fattibili e consentite. Per quanto riguarda la situazione giuridica, occorre tenere conto delle differenze tra i diversi paesi. Inoltre, può essere utile la consulenza di un sintonizzatore professionale. Molti sintonizzatori che modificano il loro New Beetle interagiscono anche con altri sintonizzatori, come gruppi di social media o forum.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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