Lunedì 25 marzo 2024
Menu

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!

Momento della lettura 3 Min.

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!

Hot Wheels ha un Maggiolino VW vintage del 1968 come vincitore del Tour delle leggende 2022 selezionato. L'idea di convertire un Maggiolino VW classico non è necessariamente nuova, del resto ci sono già decine di repliche di Maggiolino nella gamma dell'azienda, ma questo particolare esemplare ha particolarmente colpito la giuria. Perché il pezzo unico non ha solo un aspetto widebody completamente pazzo con alcuni ruote a vista, il vecchio coleottero è in aggiunta a Motore Volvo alimentato. E questa combinazione ha particolarmente impressionato i giudici del recente evento di Atlanta (USA). Perché l'idea della conversione è convincente in quanto diversa, "di tutto ciò che è stato visto prima". E siamo chiaramente d'accordo con questa opinione.

Potenza Volvo a cinque cilindri

L'unico è stato costruito da Austin McNeil e suo padre e il Maggiolino è soprannominato "Hammerhead“. Per inciso, la conversione completa è stata costruita nel garage di casa nella piccola città di Cummings, nello stato americano della Georgia, e si basa su un veicolo precedentemente arrugginito e ammaccato. Il coleottero è stato lasciato a lungo da qualche parte in un campo e non era nemmeno pronto per guidare, quindi ha dovuto essere ritirato dal campo. Di norma, tali veicoli vengono utilizzati nella migliore delle ipotesi come donatori parziali. Ma non il binomio padre/figlio. lei smantellato completare il Maggiolino, mettere al sicuro le parti che potevano ancora essere salvate e passare molto tempo a discutere su come affrontare il progetto e cosa fare dopo. Ma un giorno è iniziato e nessuno di loro componenti del Maggiolino è ancora nelle sue condizioni originali. Quasi ogni parte è stata ampiamente modificata e i parafanghi, ad esempio, sono stati completamente rimossi e sostituiti con uno appositamente realizzato Bodykit sostituita.

Telaio, impianto frenante, interni: tutto nuovo!

Inoltre, ce l'hai posteriore in parte tagliato e presto ce ne sarà un altro grande ala posteriore dare per la vista posteriore finale. E accanto a quello completamente riverniciato Corpo c'era anche un nuovo interno. E con sedili sportivi, One roll-bar e diversi componenti che provengono da una Volvo, incluso il strumentazione. E perché? Perché lo stanco motore boxer a quattro cilindri della VW è volato fuori e attraverso uno Motore Volvo a cinque cilindri è stato rimpiazzato. Questo ne ha un altro enorme turbocompressore messo da parte e ora assicura una corretta propulsione. Tuttavia, non siamo a conoscenza di alcun dato chiave specifico. Ovviamente lo erano anche loro carrello d'atterraggioChe sistema di frenatura e la ruote adeguato di conseguenza. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.

altri post correlati

Mercedes-Benz 300 SL "Ali di gabbiano" di Brabus!

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!

Veri classici Opel all'ADAC Oldtimerfahrt Hessen-Thüringen

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!

Tutto nuovo e tuttavia familiare: il Milivié 1 VW Beetle!

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!

Audi Tradition mostra auto leggendarie a Berlino

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!

Potenza Volvo a cinque cilindri nel Maggiolino VW Restomod del 1968!
Credito fotografico: CrewChiefCustoms
tuningblog.eu - sull'argomento Accordatura classica (Restomods, Elektromods & Co.) ti teniamo aggiornato con la nostra rivista. È meglio iscriversi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena ci sarà qualcosa di nuovo su questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato