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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 09:28
Non ci sono solo molti amici di tuning che sintonizzano automobili da Wolfsburg qui, ma anche in Canada e negli Stati Uniti. Il veicolo che ora vi presentiamo è un VW Scirocco della seconda generazione, originariamente consegnata negli Stati Uniti, ma è arrivata in Canada, dove è caduta nelle mani del sintonizzatore Steve Garofalo avuto. Insieme a Rémi Laflamme di Unix Performance, ha creato un veicolo sicuro per tutti Concorso Show and Shine ottenuto un posto in prima fila. Oggi vorremmo presentarvi questo Scirocco unico in modo più dettagliato.
VW marrone dorato con fattore wow!
Prima di tutto, ovviamente, quella marrone La pittura attira l'attenzione, che non proviene dallo scaffale VW, ma era destinato a vari modelli Toyota. Inoltre, un sospensioni pneumatiche installato da Air Lift Performance, grazie ad a Controllo V2 può essere facilmente regolato in altezza. Anche quelli che sono quasi obbligatori per i modelli Volkswagen classici cerchi BBS non dovrebbe mancare allo Scirocco. Qui hanno deciso per il modello E50 in due pezzi nel formato da 17 pollici. Inoltre, sia il paraurti anteriore e posteriore oltre a quelli fari modificato e il frontale completo ottica europea ricostruito. Ultimo ma non meno importante, ovviamente, puoi parafanghi non mancano per aggiornare l'equipaggiamento e l'ottica e per trasformare la coupé sportiva un tempo conservatrice in un colpo d'occhio.
Nessuna pietra è stata tralasciata all'interno!
Non appena entri nel veicolo, noti immediatamente quelli rivestiti in pelle Sedili sportivi Recaro dalla VW Corrado. Quella cruscotto proviene, invece, dall'Audi TT di prima generazione e piantone dello sterzo oltre pedali sono stati presi in consegna da una Golf 4. Certo che puoi farlo anche tu volante sportivo bombato non mancano e uno extra lungo funge da assoluto highlight negli interni personalizzati pomello del cambioche aderiscono fortemente alla sequenza Cambio ricordava le auto da drift e i corridori di un quarto di miglio, ma a uno manuale a sei marce sentito. Infine, ma non meno importante, il bagagliaio della Scirocco è stato completamente modificato ed è stato dotato, ad esempio, della compressore per il telaio Airride e uno Subwoofer di fascia alta ausgestattet.
Potenza VR6 della Golf R32 Mk4 nella classica di Wolfsburg
Sotto il cofano si esibisce 500 + PS ibridato Motore a benzina VR3,2 sovralimentato da 6 litri il suo servizio. Tra le altre modifiche, oltre all'installazione di a Compressore Vortech V1, conta uno rimappatura ECU, uno speciale intercooler, One Sistema di scarico sportivo personalizzato oltre a installarne uno differenziale di bloccaggio. Il clou assoluto, tuttavia, è il completo clonato Vano motore con tubi rivestiti di rame in tinta con la vernice esterna marrone. Come accennato in precedenza, la potenza viene trasmessa tramite a manuale a sei marce e solo le ruote anteriori sono azionate. Purtroppo non abbiamo informazioni su velocità massima e prestazioni di guida, ma grazie a ben 500 CV la classica dovrebbe fare buoni progressi.
Un capolavoro dell'arte del tuning canadese!
Ci piace ciò che Unix Performance ha creato dal vile Scirocco Mk2. Rémi Laflamme e Steve Garofalo conoscono il loro mestiere, e il risultato è un sogno color rame che non deve nascondersi in nessun incontro di tuning e dovrebbe trovare anche molti fan in Europa. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: fastcar.it
