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Quindi un po 'è diventato silenzioso riguardo alla Ferrari 458 Italia. Perché con l'aspetto della 488 GTB (ID interno F142M) il mondo del tuning si è concentrato sul successore con almeno 670 PS potente V8 biturbo. È stata presentata al pubblico per la prima volta all'2015 ° Salone di Ginevra all'inizio di marzo 85 e sostituita dalla F2019 da 720 CV nel 8. Ma il 458 - come successore ufficiale dell'F430 - è ancora un highlight assoluto. In particolare, il motore centrale a V otto cilindri aspirato con un massimo di 605 CV (458 Speciale Aperta) in combinazione con la 7DCL7 a doppia frizione del cambio 750 del produttore Getrag fa sembrare vecchi anche alcuni atleti del tempo attuale. E anche otticamente si può aiutare se lo si desidera chiaramente se lo si desidera.
Kit widebody e ruote forgiate BBS E89
Il miglior esempio è questa copia del sintonizzatore americano Potenza suprema, che non ha eguali con un ampio kit widebody e bellissime ruote forgiate BBS. Ma prima arriviamo alle nuove parti del corpo. Front ha ricevuto agli italiani un grembiule molto più ampio con prese d'aria distintive e branchie laterali e inoltre è installato un labbro dello spoiler Sichtcarbon. C'era un cofano con grandi prese d'aria e ovviamente i parafanghi (posteriore con ghiandole aperte) notevolmente ampliato. Sono uniti da opportune minigonne laterali e particolarmente potente è la vista posteriore della Supreme 458. Oltre a un'enorme ala posteriore fissa in carbonio, c'era lo stesso anche una gonna posteriore completamente riqualificata che porta un brutale diffusore posteriore. Può anche essere regolato individualmente e solo i due piccoli terminali di scarico del sistema di scarico sportivo appositamente adattato avrebbero potuto tollerare un design diverso come troviamo.
ala posteriore fissa su 458 Italia
Indubbiamente perfetta è la scelta dei cerchi. Uno ha deciso per cerchi sportivi BBS multi-parte del tipo E89 come già su Golf 7 GTI convertibile dalla tecnologia della carrozzeria KTS ho visto. Il set di ruote è dotato di pneumatici Michelin e si presenta in particolare con la stella del cerchio in oro e la livrea nera del veicolo assolutamente adatta. E dà anche un'occhiata al sistema frenante sportivo con le pinze dei freni rosse. E naturalmente 458 è leggermente abbassato. Sfortunatamente, al momento mancano ulteriori dettagli. Il risultato è comunque una conversione di grande successo che dimostra in modo impressionante che 458 è lungi dall'essere un vecchio ferro. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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(Foto / e: potere supremo E BBS Wheels, proprietario: @rrobthecrook)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al sintonizzatore Supreme Power? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
Widebody Ferrari 458 Italia su ruote forgiate BBS E89!
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