Oggi vogliamo mostrarvi un vero Godzilla! Ma perché Godzilla è associato da anni alla GT-R? Il suo soprannome "Godzilla" (in giapponese "gojira") si traduce come "re dei mostri". Tutto è iniziato con i leggendari veicoli Nissan Skyline. Costruita come una limousine e destinata a tutti, fu la sportiva Skyline 1969 GT-R del 2000 ad attirare per prima l'attenzione.
Era nel pieno anche in Muscle Car Design ma alla fine di 80er era diventato un mostro con l'inconfondibile inconfondibile quattro fanali posteriori rotondi a cui la leggenda Paul Walker stesso aveva ceduto. Oggi, R32 e R34 sono le auto di culto assolute ed estremamente popolari tra i sintonizzatori di veicoli. Naturalmente, la serie di film "il veloce e il furioso", in cui R33, R34 e R35 sono stati i motori di guida per eccellenza, offre un enorme contributo. Il motore per eccellenza è il motore RB26 che è noto per aumenti di potenza estremamente estremi e quindi ha la quota maggiore nel soprannome Godzilla.
E il "re dei mostri" è chiaramente anche la GT-R rilasciata da 2007 (tipo R35), che, tuttavia, ufficialmente non appartiene più alla famiglia Skyline. Ma segue anche il principio di Lupo travestito da agnello! Ma non puoi confrontare la GT-R che vorremmo mostrarti oggi con una pecora. Per quanto ne sappiamo, il veicolo è stato costruito dal tuner giapponese Liberty Walk ed è attualmente in vendita presso il tuner 01executive / Auto Exe Inc. L'aspetto sfacciato è dovuto a un accattivante avvolgimento completo che dovrebbe riflettere uno stile un po '"consumato" e, naturalmente, il kit widebody estremo di Liberty Walk.
L'ampio kit per il corpo include grossi parafanghi con collegamenti a vite a vista tutt'intorno, uno splitter anteriore grasso per il paraurti anteriore, inclusi due montanti che lo trattengono, minigonne laterali abbinate, attacchi per i paraurti anteriore e posteriore, un enorme spoiler posteriore fisso e un enorme diffusore posteriore che completa enormemente la parte posteriore . Inoltre, c'è stato ovviamente un brutale abbassamento e ciò è ottenuto utilizzando le sospensioni pneumatiche AirRex, che consentono di spingere la GT-R fino all'ultimo millimetro in direzione della strada con la semplice pressione di un pulsante.
E, naturalmente, i nuovi cerchi in lega non dovrebbero mancare e quindi hanno deciso su una serie di cerchi neri con centro di caduta in una stima 20 pollici che sono così ampi che completano persino completamente i passaruota allargati. Il tipo esatto di cerchione non ci è noto. Inoltre, non sono note informazioni su 2007er GT-R in modo che possiamo solo menzionare ciò che intendiamo nelle immagini. Un punto culminante può essere trovato anche all'interno perché si distingue completamente dall'aspetto grigio opaco all'esterno e convince con un mix mimetico Army / Alcantara sui pannelli delle portiere e sui sedili.
Sicuramente c'è stato anche un notevole aumento delle prestazioni ed è molto probabile che venga installato anche un ruggente impianto di scarico sportivo. Se otteniamo dettagli, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questa storia. Sarai informato sull'aggiornamento quando riceverai il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Prestazioni Liberty Walk)
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