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Oberhammer! Widebody VW Golf R32 su BBS R888 Alu's

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:06

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 su BBS R888 Alu's

Sapevi che i ragazzi di Clinched hanno anche razzi parafango per la VW Golf MK4? Dopo che abbiamo già scritto gli enormi saggi Golf 5 (MK5) sono stati ammirati, ora è stato fatto qualcosa per il predecessore. L'azienda ci mostra gli allargamenti con collegamenti a vite a vista su una VW Golf IV R32 da sogno in rosso. Fanno parte di un kit per il corpo sottile che comprende anche uno splitter anteriore, spade sul davanzale e un approccio per il grembiule posteriore. Tutto è fatto per sembrare estremamente pulito ed è esattamente ciò che fa MK4. La griglia del radiatore senza emblema del marchio, l'emblema rimosso sul portellone posteriore e i tergicristalli mancanti assicurano che il Wolfsburg appaia particolarmente efficace.

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Oberhammer! Widebody VW Golf R32 su BBS R888 Alu's

Ma anche i piccoli dettagli come gli ugelli rimossi del sistema di pulizia dei fari, le strisce di rivestimento rimosse e gli indicatori scartati nei parafanghi fanno la loro parte. Il clou assoluto è sicuramente il fantastico set di ruote BBS R888 multi-parte, appositamente realizzato per questo veicolo. Viene fornito con una stella con bordo dorato con ottica di chiusura centrale e ha anche un letto con bordo lucidato sul display. E anche il set di ruote usato qui è un vero colpo d'occhio.

Pneumatici Toyo Prox R888 con adesivi per pneumatici

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 su BBS R888 Alu's

Le R888 Alus sono coperte con pneumatici Toyo Proxes R888, che attirano l'attenzione su di sé con i loro adesivi per pneumatici bianchi. E ovviamente ci sarebbe l'abbassamento. Senza questo, l'R32 non sarebbe così pieno. Qui è installata una sospensione pneumatica Airride con controllo delle prestazioni del ponte aereo e, se lo si desidera, l'R32 viene spostato all'ultimo millimetro in direzione della strada. In alcune foto vediamo l'MK4 con un kit per il corpo molto più grande. C'era un'ala posteriore estrema, un grande splitter anteriore, enormi minigonne laterali e un diffusore posteriore molto più aggressivo. Per quanto ne sappiamo, questa è l'ultima versione dell'R32, che viene costantemente aggiornata dal suo proprietario. E ci sono anche cambiamenti all'interno. Oltre all'illuminazione a LED, possiamo anche vedere una gabbia completa e ci sono anche sedili avvolgenti con cinture Sparco, un volante sportivo in legno reale e altri piccoli dettagli.

il componente più potente è sicuramente l'ala posteriore

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 su BBS R888 Alu's

E qualcosa è già successo sotto il cofano. Il motore a sei cilindri a sei cilindri da 241 CV fornito in fabbrica con una cilindrata di 3189 cm3 ha ricevuto, tra le altre cose, un nuovo dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e un sistema di scarico sportivo appositamente realizzato e dovrebbe quindi ricevere una potenza aggiuntiva. Un veicolo onirico che dimostra in modo impressionante che l'aspetto del Golf IV rilasciato nel 1997 è ancora aggiornato. Se riceviamo ulteriori dettagli in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto come sempre. E se vuoi vedere cosa cambia nel prossimo futuro su MK4, segui semplicemente il profilo Instagram di Ryan Maretsky che appartiene a R32. Oppure ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

Oberhammer! Widebody VW Golf R32 su BBS R888 Alu's

(Foto / e: conquistato / @la_4rea / Proprietario: rmare001)

Questi sono i dettagli della VW Golf MK4:

  • Descrizione 1: I parafanghi ribattuti si allargano tutt'intorno con giunti a vite a vista, splitter anteriore, spade sul davanzale, collo per il grembiule posteriore
  • Descrizione 2: Parafanghi ribattuti tutt'intorno con collegamenti a vite esposti, ala posteriore, splitter anteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore
  • Griglia senza emblema del marchio
  • Rimuovere l'emblema sul portellone
  • Tergicristallo rimosso dietro
  • Gli ugelli hanno rimosso il sistema di pulizia del faro
  • Modanature e indicatori di direzione nei parafanghi rimossi
  • cerchi in lega BBS R888 multi-pezzo (appositamente realizzati per questo veicolo, stella a cerchio dorato con ottica di bloccaggio centrale, base del cerchio altamente lucidata)
  • Pneumatico Toyo Proxes R888 con adesivi per pneumatici bianchi
  • Abbassamento. (Sospensioni pneumatiche Airride con controllo delle prestazioni del ponte aereo)
  • Interni con illuminazione a LED, roll-bar, sedili avvolgenti con cinture Sparco, volante sportivo Royal in legno, ecc.
  • nuovo intercooler
  • Sistema di scarico sportivo appositamente realizzato

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Clinched abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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Aggiornanento

Notizie da 20.12.2019

Come accennato all'inizio dell'articolo, abbiamo ricevuto alcune nuove informazioni sull'MK4, che ovviamente dobbiamo dirti. Il set di ruote BBS RS è stato ora inviato con alcuni turbofan attrezzata. Mega, vero?

Potrebbe esserci presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Ciao,
    Qualcuno sa per caso quale ala posteriore è installata lì? È un prodotto su misura appositamente per questa vettura, oppure è disponibile anche per le persone comuni che vogliono fare un incontro di tuning 😉
    Grazie per informazioni e suggerimenti anticipati

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