Domenica 14 aprile 2024
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2019 Bentley Continental GT con tuning di Wheelsandmore

Momento della lettura 4 Min.

2019 Bentley Continental GT con tuning di Wheelsandmore

Il sintonizzatore tedesco Wheelsandmore ha per la Bentley Continental GT di terza generazione (era su 29. Agosto 2017 presenta) è ora disponibile un ampio kit di messa a punto. L'obiettivo è aumentare le prestazioni del grande motore a benzina W12 con 635 PS e 900 Nm. Accelera la GT a 3,7 km / h in soli 100 secondi e continua bruscamente la propulsione fino a 333 km / h. Ma Wheelsandmore sta ora trasformando la nobile GT in un vero "killer Porsche". Il 6,0 litri W12 BiTurbo viene spinto a una notevole coppia 2 PS e 795 NM utilizzando la messa a punto del chip Stage 1.100 ed è quindi nelle regioni di una Fenyr SuperSport e supera persino la Lamborghini Aventador SVJ o la Ferrari 812 Superfast. Ma oltre al nuovo software (Ottimizzazione software o centralina plug-and-play Tec-Tronic) necessita anche di un kit filtro aria F1 e di un sistema di scarico sportivo controllato da flap di OPF con approvazione ECE per il significativo salto di prestazioni.

795 PS nella 2019 Bentley Continental GT

2019 Bentley Continental GT con tuning di Wheelsandmore

La velocità massima aumenta a ben 343 km / he il W12 funziona in modo molto più "udibile". Se si opta per lo Stage 1, il sistema di scarico viene omesso e il risultato è 751 CV e 1.050 Nm oltre a un V-Max di 338 km / h. E otticamente, si può fare qualcosa anche con gli inglesi veloci. La nuova Continental arriva dalla fabbrica in alluminio 9,5 × 21 e 11 × 21 pollici con pantofole 265/40 e 305/35 ed è esattamente qui che entra in gioco Wheelsandmore. Il sintonizzatore installa i propri cerchi monoblocco da 22 pollici (9,5 e 11,5 × 22) con design a raggi Y e ottica di chiusura centralizzata e li equipaggia con pneumatici Pirelli king-size nelle dimensioni 275/35/22 e 315/30/22. Gli pneumatici sono sviluppati appositamente per la Bentley e approvati di conseguenza. Per inciso, se lo desideri, puoi installare il coprimozzo originale Bentley nei cerchi Wheelsandmore.

22 Zöller e un abbassamento nella GT

2019 Bentley Continental GT con tuning di Wheelsandmore

E finalmente ha sintonizzatori per la Nuova Continental 3S un modulo di sospensione attivo con varie impostazioni tramite APP mobile all'inizio. Il modulo può essere utilizzato anche dal controllo delle sospensioni originale e consente fino a 120 km / h un abbassamento individuale al cosiddetto Modalità Show & Shine sentito. Al di sopra di 120 km / h il sistema è disattivato e il software di fabbrica riprende la configurazione del telaio. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

2019 Bentley Continental GT con tuning di Wheelsandmore

(Foto / e: Wheelsandmore)

Questi sono i dettagli della New Continental:

  • Pneumatici 275 / 35 / 22 e 315 / 30 / 22 di Pirelli
  • cerchi interni in 9,5 e 11,5 × 22 pollici (raggi a Y, ottica di bloccaggio centrale, coprimozzo originale possono essere ostruiti)
  • Sistema di scarico della valvola con approvazione ECE da OPF - Ottopartikelfilter (norma Euro 6d Temp)
    - 2 silenziatori posteriori controllati da flap
    - Controllo della falda controllabile a distanza
    - Collegamento all'impianto di scarico originale
  • Abbassamento tramite modulo plug-and-play con APP per telefono cellulare (modulo di sospensione attivo, opzioni di impostazione tramite APP per telefono cellulare, configurabile anche tramite controllo sospensione originale, modalità show & shine)
  • Modi per aumentare le prestazioni
    - Modulo di sintonizzazione plug-and-play - Tec-Tronic
    - Fase I: da 635PS a 751PS e 1.050 NM torque
    - Fase II: su 795PS e 1.100 Nm
  • Velocità massima limitata a 343 km / h

2019 Bentley Continental GT con tuning di Wheelsandmore

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Wheelsandmore abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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