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Dopo l'accordatore Brabus per lo show automobilistico a Ginevra "Pacchetto 800" per la AMN 63MATIC + di E4 (W213) e la S63 AMG 4MATIC + (C217) Anche la Classe S come S63 AMG W222 non dovrebbe mancare. Viene anche con quello M 177 EN 40 AL-V8 BiTurbo e quindi ha esattamente gli stessi requisiti per una messa a punto completa. Dopo che la Mercedes ha donato il V63 biturbo con una cilindrata di 8 cm³ al restyling S3.982 AMG, non c'era ovviamente alcun dubbio per Brabus per modificare l'ammiraglia da Stoccarda e per esaurire le riserve di potenza del motore.
Anche in questo caso si sono verificati ampi cambiamenti e così S63 ha ottenuto il modulo BRABUS PowerXtra, che è collegato tramite tecnologia plug-and-play e anche due turbocompressori ad alte prestazioni con unità compressore più grande e gruppo fusoliera modificato incluso cuscinetto assiale rinforzato. Producono un massimo di 1,6 bar di pressione di sovralimentazione e in combinazione con un sistema di scarico sportivo ad alte prestazioni, il motore arriva quindi a 138,4 kW / 188 PS in aggiunta e allo stesso tempo la coppia aumenta di un enorme 100 Nm. Come per la Coupé, il risultato è una potenza 588 kW / 800 impressionante a 6 700 giri / min e coppia massima di 1.000 Nm nei tour 3.600.
Abbastanza potenza per accelerare la berlina alla velocità 3,1 in soli 100 secondi e continuare a guidare fino a una velocità massima sigillata elettronicamente di 300 km / h. Ancora una volta, ci sarà presto il modulo BRABUS Vmax che garantisce che S63 rompa giocosamente 300 km / h. E naturalmente questo è sostenuto acusticamente perché come già accennato ottiene lo S63 un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile con controllo delle alette di scarico che può essere comodamente commutato dall'abitacolo nella modalità discreta "Coming Home" o nella variante "Sport" con alette aperte un temporale V8 lascia andare.
A proposito, il veicolo di presentazione ha i tubi di scappamento dipinti di nero. E, naturalmente, la Classe S può anche essere equipaggiata con i componenti aerodinamici in fibra di carbonio di alta qualità di Brabus su richiesta. Si presentano sotto forma di un labbro dello spoiler anteriore e attacchi per il grembiule anteriore, elementi di design in carbonio su entrambi i parafanghi anteriori, un diffusore sportivo con ritagli su misura per l'impianto di scarico sportivo e una luce LED centrale, nonché un discreto labbro dello spoiler per il portellone. A differenza della S-Coupe, arriva la berlina non con diversi tipi di cerchioni. Ma anche qui si è inventato qualcosa.
Il lato guida è equipaggiato con il tipo Monoblock M della "PLATINUM EDITION" nel classico argento opaco e il lato passeggero riceve questo set di ruote in "nero lucido". Le dimensioni sono 9J × 21 pollici sull'asse anteriore e 10,5J × 21 pollici sul retro e l'alluminio è ricoperto da pneumatici nel formato 255/35 e 295/30. E anche qui c'è il leggero abbassamento di 15 mm per mezzo di uno speciale modulo di controllo per le sospensioni pneumatiche standard e quindi il set di ruote si adatta perfettamente al passaruota. Infine, la Classe S può anche aspettarsi un interno completamente modificato e quindi il veicolo di presentazione ottiene un interno in pelle completamente nuovo che è stato creato nella selleria interna.
Il noto interno in pelle pregiata BRABUS è stato installato con pelle nera illuminata dalla luna che è particolarmente morbida e traspirante. L'interno è visivamente separato da profili blu e cuciture decorative grigie, oltre a un design curvo con cuciture millimetriche sui sedili. Ovviamente sono comprensibili anche gli emblemi Brabus, ad esempio sui poggiatesta. Gli inserti in legno installati franco fabbrica sono sostituiti da elementi in vero carbonio in un design sportivo a bandiera a scacchi con una guarnizione opaca, e piccoli accenti come i paddle del cambio BRABUS RACE, i pedali in alluminio ei nuovi perni delle portiere completano l'interno.
Vorremmo anche menzionare che questo S63 AMG ha ottenuto una consolle BRABUS Business center formosa e funzionale che può essere estesa per ogni singolo posto posteriore. Naturalmente, se otteniamo ulteriori dettagli sulle modifiche, come sempre, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: Brabus)
Queste sono le modifiche alla Mercedes S63 4MATIC +:
- Miglioramento delle prestazioni mediante turbocompressore ad alte prestazioni, gruppo fusoliera modificato con cuscinetto assiale rinforzato, unità compressore più grande e unità di controllo ausiliaria BRABUS PowerXtra su 588 kW / 800 PS a 6 100 rpm e coppia massima di 1.000 Nm per tour 3 600
- 3,1 secondi su Tempo 100
- Velocità massima limitata elettronicamente a 300 km / h (modulo BRABUS Vmax in corso)
- Sistema di scarico sportivo BRABUS (completamente in acciaio inossidabile e con alette di scarico per la gestione del suono controllata elettronicamente dal pozzetto controllabile)
- Parti aerodinamiche BRABUS per la variante lifting della Classe S Coupé (grembiule anteriore con spoiler anteriore, elementi in carbonio nel paraurti anteriore, diffusore, spoiler posteriore, coperture in fibra di carbonio per le prese d'aria laterali, copertura in carbonio per gli specchietti esterni, minigonne laterali inclusa illuminazione a LED)
- Ruote BRABUS Monoblock con diametro da 18 a 22 pollici (ruote forgiate BRABUS "PLATINUM EDITION" Monoblock M 21 pollici in 9Jx21 e 10.5Jx21 con pneumatici ad alte prestazioni in 255/35 ZR 21 anteriore e 295/30 ZR 21 posteriore sono installati)
- Modulo di abbassamento BRABUS per l'abbassamento di circa 15 millimetri
- Interni con schienale cromato BRABUS in pelle pregiata, pelle particolarmente morbida e traspirante in Mondial nero, profili blu e cuciture grigie, rivestimento curvo e cucito, elementi in carbonio originale BRABUS Design a scacchi bandiera con guarnizione opaca, paddle, pedali e perni in alluminio RACE )
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Brabus abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
Mercedes S63 AMG 4MATIC + (W222) restyling come BRABUS 800
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