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Semplicemente migliore - Gunther factory Porsche 911 400R (993)

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 4 giugno 2020 alle 08:08

Semplicemente migliore - Gunther factory Porsche 911 400R (993)

La Porsche 911! Veicolo da sogno di milioni e un'auto sportiva di razza senza Se e ma, Dalla prima generazione all'attuale 991, un 911er è sempre in anticipo sui tempi e il massimo nella costruzione di auto sportive. E questo è particolarmente vero per i vecchi esemplari raffreddati ad aria che saranno per sempre il vero 911 per i puristi. Per anni il team di Singer Vehicle Design's questi leggendari atleti e ha già presentato veicoli incredibili. Ma da tempo c'è anche un altro referente sotto forma di squadra "Fabbrica Gunther“Dalla lontana California (USA).

Semplicemente migliore - Gunther factory Porsche 911 400R (993)

La società è stata fondata da Peter Nam (Fondatore e CEO di Vorsteiner) e questo ha recentemente presentato una bellissima Porsche 911 basata su una 993. Il veicolo si chiama Fabbrica Gunther 400R e colpisce un veicolo "esclusivo" con l'incredibile cifra di 525.000 dollari USA. Si vorrebbe limitare il numero di pezzi a non più di 25 veicoli in piccole serie. Con la 400R, l'azienda reinterpreta virtualmente una Porsche. Per il primo esempio, una vecchia Carrera è stata completamente smontata e meticolosamente ricostruita sulla base della carrozzeria completamente restaurata che era più larga di circa 60 mm.

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Il tetto e il cofano del bagagliaio sono realizzati in carbonio ultraleggero e gli enormi parafanghi anteriori e posteriori e l'ala posteriore e i grembiuli sono realizzati in materiale composito in fibra di carbonio. E oltre al look spettacolare è ovviamente anche sotto il cofano un punto culminante assoluto installato. Un motore boxer a sei cilindri 4,0 dal sintonizzatore Rothsport Racing Porta alla luce i feroci 450 Nm e 400 PS che verranno inviati tramite un moderno cambio a sei marce Getrag utilizzando un differenziale a slittamento limitato nella direzione dell'asse posteriore. Il motore gira in modo maestoso 7800 RPM. ed è ottimizzato per l'ultima vite.

Semplicemente migliore - Gunther factory Porsche 911 400R (993)

La sospensione dell'993 è una sospensione Kilo Clubsport 2-Coilover con un KW HLS (sistema di sollevamento idraulico) e solleva il corpo fino a 40 mm con il semplice tocco di un pulsante. In considerazione dei componenti in carbonio sicuramente una buona decisione per prevenire graffi e danni. Il set di ruote forgiate in tre parti appositamente realizzate in pollici 18 è anche selezionato per le sue qualità di alta qualità e visivamente eccezionali. Dotato di Pneumatici Pirelli P Zero Rosso nel formato 245 / 35-18 e 315 / 30-18 in combinazione con le parti aerodinamiche e le sospensioni KW sono garantite le migliori prestazioni.

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E l'interno è stato creato in ore di lavoro manuale e viene, ad esempio, con un roll bar perfettamente montato, sedili con scocca in carbonio, attrezzatura completa in Alcantara e 18 di diversi colori tra cui i felici proprietari di 25 possono scegliere. Oh… Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche e dettagli a breve, ci sarà ovviamente un aggiornamento. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Fabbrica Gunther)

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un sogno in pieno carbonio

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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