Giovedì 25 aprile 2024
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Mercedes-Benz C63 AMG Coupé con parti di Chrometec

Momento della lettura 3 Min.

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé con parti di Chrometec

Il team CHROMETEC ha lavorato duramente sulla Mercedes-Benz C63 AMG Coupé. I ragazzi vicino a Würzburg (Kleinrinderfeld) hanno equipaggiato la Stoccarda Coupé con molti accessori e, naturalmente, non possiamo negarti la Classe C modificata. Molte parti sono realizzate su misura e conferiscono al "Do acuto" uno stile ancora più sportivo. Cominciamo con una nuova copertura della griglia in vero carbonio. Continua con un elegante labbro dello spoiler anteriore dell'Edizione 1 e le alette dello spoiler anteriore opzionali che assicurano che la parte anteriore sia presentata in modo ottimale. Anche le calotte degli specchietti esterni sono state modificate e ora sono realizzate in vero carbonio. E naturalmente ci sono anche dei cambiamenti nella parte posteriore perché qui viene utilizzato un diffusore posteriore sportivo, che può essere ordinato in carbonio lucido o, come il labbro dello spoiler anteriore, in una versione verniciabile e innescata.

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé con parti di Chrometec

E anche il labbro dello spoiler posteriore è nuovo e leggermente più largo del "normale" labbro AMG. La parte posteriore è arrotondata per mezzo di alette in carbonio che, in combinazione con il diffusore, evidenziano il grembiule posteriore. I nuovi cerchi in alluminio non dovrebbero ovviamente mancare e quindi i cerchi mbDesign KV1 dal design concavo sono stati costruiti con una stella del cerchio che è sfalsata di quasi 5 cm verso l'interno sull'asse anteriore e il tutto è aumentato a quasi 8 cm sul retro. Le dimensioni dei cerchi sono giuste a 20 pollici.

"20 pollici e abbassamento"

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé con parti di Chrometec

Affinché il set di ruote si trovi perfettamente nel passaruota, non dovrebbe mancare un abbassamento e qui si è deciso di utilizzare molle elicoidali regolabili in altezza che sono anche molto vantaggiose per la dinamica di guida e, naturalmente, hanno il diritto di esistere otticamente. La cosa più importante, tuttavia, è sicuramente il generoso aumento delle prestazioni tramite il modulo di sintonizzazione ad alte prestazioni che porta il C63 a un enorme 612 PS (= 450 kW) e allo stesso tempo provoca la cancellazione del Vmax. E ovviamente puoi anche sentire tutto perché grazie a un controllo elettronico delle alette, il paesaggio sonoro è completamente diverso. A proposito, puoi scegliere i terminali di scarico in cromo o, a scelta, in nero. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo post. Sarai informato sull'aggiornamento se disponi del nostro Bacheca sottoscrivere. Ti auguriamo buon divertimento a guardare.

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé con parti di Chrometec

(Foto / e: Chrometec)

I dettagli delle modifiche alla Mercedes-Benz C63 AMG Coupé C205:

  • Copertura della griglia in carbonio
  • labbro Edition 1 spoiler
  • lembi anteriori
  • Corpo specchio esterno in carbonio
  • Diffusore (versione Edition 1 o Carbon)
  • spoiler posteriore
  • Flap sul grembiule posteriore
  • Cerchi 20 pollici mbDesign KV1 in nero opaco
  • Abbassamento (molle elicoidali)
  • Aumento delle prestazioni a 612 PS - (Modulo di sintonizzazione ad alte prestazioni di Chiptuning, nessun limite Vmax)
  • Impianto di scarico sportivo con controllo patta (con terminali di scarico cromati o in serie)

Ovviamente, abbiamo pubblicato decine di migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se si desidera vedere un estratto, fare clic su QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di Chrometec, il seguente è un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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