Martedì 26 marzo 2024
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TECHArt Porsche Cayman su cerchi 21 pollici Brixton WR3

Momento della lettura 4 Min.

TECHArt Porsche Cayman su cerchi 21 pollici Brixton WR3

Sapevi che l'attuale Porsche 718 Cayman (tipo 982) non è un nuovo sviluppo? È praticamente un Tipo 981 ampiamente modificato. Ma Porsche lo chiama ancora la terza generazione e questo è fondamentalmente corretto. La Cayman si trova sulla stessa piattaforma tecnica della Porsche 718 Boxster (Tipo 982) ed è stata presentata al pubblico al Salone di Pechino nell'aprile 2016. Da allora, la Boxster "e" la Cayman sono state commercializzate con la serie 718. E proprio una Porsche Cayman del genere è diventata i giorni nella rivista indonesiana Hawk'n'Poke pubblicato e dobbiamo mostrarti il ​​corso Zuffenhausener. Tutto intorno, la Cayman ha perso un sottile kit corpo TECHArt che garantisce esattamente i posti giusti per gli accenti individuali.

TECHArt Porsche Cayman su cerchi 21 pollici Brixton WR3

Il kit carrozzeria include un sottile spoiler anteriore, uno spoiler posteriore fisso e un diffusore aggressivo nel paraurti. Ma non solo il kit carrozzeria fa la differenza rispetto alla serie, spicca il set di ruote Brixton WR3 nelle dimensioni 21 × 9 pollici sull'asse anteriore e ampi 21 × 11 pollici sull'asse posteriore. Affinché il set di ruote si trovi così perfettamente nel passaruota, c'era anche un kit di coilover H&R e quindi l'altezza da terra può essere impostata individualmente e secondo i desideri del proprietario. E ovviamente non dovrebbe mancare un impianto di scarico sportivo perché il motore boxer a quattro cilindri vorrebbe sicuramente comunicare il suo paesaggio sonoro all'ambiente molto più forte di quanto non sia consentito franco fabbrica.

TECHArt Porsche Cayman su cerchi 21 pollici Brixton WR3

Il sistema di scarico è un sistema di scarico Valvetronic ARMYTRIX che può essere comodamente controllato utilizzando un'app per telefono cellulare e quindi, oltre alla versione rumorosa, consente anche un paesaggio sonoro molto sottile. Certamente il 90% del sistema sarà impostato in modo che le alette di scarico siano aperte, chi ha sentito il suono di un tale sistema di scarico sportivo ne sarà assolutamente dipendente e le alette verranno probabilmente chiuse solo in caso di emergenza. Al momento non c'è molto altro da dire sulla Cayman, quindi lo lasciamo con le foto. Ovviamente, se otteniamo maggiori informazioni, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

TECHArt Porsche Cayman su cerchi 21 pollici Brixton WR3

(Foto / e: Hawk'n'Poke)

Queste sono le modifiche alla Porsche Cayman 718 (tipo 982):

  • Abbassamento (kit coilover H&R)
  • TECHART Bodykit (spoiler anteriore, diffusore, spoiler posteriore)
  • Cerchi in lega Brixton WR3 (21 "x9-11 pollici)
  • Plenum IPD
  • Filtro aria sportivo (filtro aria BMC)
  • finestre scure / colorate tonde
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo (ARMYTRIX Valvetronic Exhaust System)

TECHArt Porsche Cayman su cerchi 21 pollici Brixton WR3

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E le cosiddette conversioni autoprodotte, ne abbiamo alcune altre, seguendo un piccolo estratto:

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 Cerchioni 21 pollici Brixton WR3

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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