Lunedì 15 aprile 2024
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Cerchi Vossen forgiati M-X2 sul Dodge Challenger Demon

Momento della lettura 3 Min.

Cerchi Vossen forgiati M-X2 sul Dodge Challenger Demon

Termina in campo! La produzione della Dodge Challenger SRT Demon è ufficialmente terminata presso lo stabilimento di Brampton Assembly a Ontorio / Canada. L'ultimo 852 PS forte Challenger SRT Demon è dipinto in nero lucido e il numero ufficiale 3.300. Sarà messo all'asta in combinazione con una versione speciale di Dodge Viper. I dati chiave fenomenali con folle 852 PS e 1.044 Newton metri hanno persino portato l'autorità di corsa statunitense NHRA ad aver emesso un divieto sul quarto di miglio. Il demone era semplicemente "troppo veloce per la pista". Anni fa l'NHRA stabilì che le auto veloci come le auto da corsa devono essere sicure.

Cerchi Vossen forgiati M-X2 sul Dodge Challenger Demon

Il Demone non lo è perché non ha né una gabbia né una rete per elmetti davanti al finestrino del guidatore. Crea un'auto dopo l'anno modello 2008 il quarto di miglio in meno di 10 secondi, questo è secondo le normative ma il regolamento. Il demone è l'auto di produzione più potente del mondo con più di due posti. Ed è esattamente questo tipo di proiettile che abbiamo ricevuto ieri sulla timeline del cerchione Ruote Vossen scoperto e, naturalmente, c'era un nuovo set di ruote. Sono state installate ruote forgiate Vossen Forged M-X20 da 2 pollici nell'elegante Brushed Midnight Smoke, che, come le ruote standard, possono certamente essere "sollevate" senza problemi grazie al loro peso ridotto.

Cerchi Vossen forgiati M-X2 sul Dodge Challenger Demon

Le dimensioni esatte sono 20 × 11 pollici sull'asse anteriore e all'asse posteriore è stato assegnato un enorme 20 × 12 pollici. A parte il nuovo set di ruote, non siamo a conoscenza di altre modifiche, quindi a questo punto ti lasciamo solo con le immagini. 🙂 Se otteniamo ulteriori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato su questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: Ruote Vossen)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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