Mercoledì 24 aprile 2024
Menu

Novità: componenti H&R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 febbraio 2020 alle 11:59

Novità: componenti H & R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio

[Display]

Con l'Alfa Romeo Giulia QV (952), gli italiani si sono posti il ​​compito di dare la caccia ai veicoli affermati sotto forma di BMW M3, Audi RS4 o Mercedes C63 AMG! Finalmente è stata lanciata sul mercato una vera alternativa al porridge standard tedesco e anche l'Alfa Romeo Quadrifoglio Giulia è molto ben accolta. Equipaggiato con un potente motore Ferrari F521 da 723 CV e 154 Nm, raggiunge i 100 km / h in meno di 5 secondi e termina a soli 307 km / h spettacolari. Non solo il cuore degli "Alfisti" batte molto più velocemente, ma anche gli specialisti delle sospensioni di H&R sono completamente entusiasti. Esprimono la loro gioia sotto forma di molle sportive, che si adattano in modo ottimale alla combinazione con gli ammortizzatori di serie del telaio "Alfa Active Suspension".

Novità: componenti H & R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio

Naturalmente, forniscono anche un ulteriore "calcio" in termini di aspetto e tecnologia. Il QV è all'altezza della sua pretesa di essere un vero atleta di punta, specialmente attraverso la modifica che utilizza le molle sportive H&R. Garantiscono che gli ampi cerchi in alluminio si spostino di 40 millimetri più in profondità nei passaruota, il che conferisce al modello di punta un'enorme porzione di stile da corsa. La tipica messa a punto della molla H & R in combinazione con la posizione inferiore del veicolo garantisce una dinamica di sterzata significativamente maggiore e riduce l'inclinazione laterale durante i rapidi cambi di carico.

Novità: componenti H & R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio

Ma non solo i guidatori Quadrifoglio possono godere di componenti H&R, altri modelli Giulia possono anche essere personalizzati con molle sportive H&R. Inoltre saranno presto disponibili i noti distanziali "Trak +", che garantiscono il perfetto allineamento delle ruote standard e retrofit sui bordi del passaruota. In preparazione sono anche gli stabilizzatori sportivi H&R per l'anteriore e il posteriore, che consentono un controllo delle ruote ancora più preciso e l'ottimizzazione del sottosterzo e del sovrasterzo.

Novità: componenti H & R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio
anche per la "normale" Giulia

(Foto / e: H&R)

Componenti H&R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio
Giulia 2WD (Tipo 952):

  • Molle sportive:
    Numero articolo 28715-2 (con Alfa Active Suspension)
    Abbassamento VA / HA: circa 40mm
    Prezzo (RRP): 473,62 Euro incl. 19% IVA
  • Molle sportive per altri modelli Giulia:
    Numero articolo 28715-1 (senza Alfa Active Suspension)
    Abbassamento VA / HA: circa 30mm
    Prezzo (RRP): 390,32 Euro incl. 19% IVA
  • Distanziali ruote e stabilizzatori sportivi:
    in preparazione

Alfa Romeo Quadrifoglio Giulia

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E con H&R Parts abbiamo anche alcuni altri veicoli, il seguente è un piccolo estratto:

Ancora più sportività nella Toyota C-HR grazie alle molle H & R

Novità: componenti H & R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio

Camion sportivo - Modello T Mercedes S213 con molle H&R

Novità: componenti H & R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio

Ottimizzazione alla perfezione: Porsche 911 Turbo S con componenti H&R

Novità: componenti H & R per l'Alfa Romeo Quadrifoglio

anche per i modelli Giulia "normali"

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato